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Vecchio 02-07-09, 09: 33   #1
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ragazzi sono nuovo d qui e ho un problema: la mia minicross è una cagata assurda è una xideko sport, una cinese del *****. vorrei cambiargli frizione e quindi è meglio una a due masse o a tre? poi devo cambiare la bobina xkè è rotta è meglio che c metto una bobina cm quella vecchio oppure una diversa?
grz d tutto.
nelli95 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-09, 13: 59   #2
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ragazzi sono nuovo d qui e ho un problema: la mia minicross è una cagata assurda è una xideko sport, una cinese del *****. vorrei cambiargli frizione e quindi è meglio una a due masse o a tre? poi devo cambiare la bobina xkè è rotta è meglio che c metto una bobina cm quella vecchio oppure una diversa?
grz d tutto.
Se non ti piace vendila e comprati una moto
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Vecchio 02-07-09, 16: 36   #3
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beh cambia moto, se non conviene e non ti da le giuste emozioni, cambiala, vedrai che con i soldi che ci appizzichi allora comprane una che quando apri le gambe e sali, ti sale un brivido dalla schiena, scende per il braccio, arriva alla mano e vai col gasssssssssssss

comunque per quanto riguarda i pezzi non so che dirti, non sono esperto, ma quanto pesi? la frizione influisce, che bobbina avevi? se era originale puoi anche cambiarla con una diversa, ma se non ha nessuna modifica la moto e gia così non ti piace allora evita bobine racing ultracostose

aspetta qualche meccanico incallito che va a dormire con le beta sotto il cuscino, io fino ad ora le porto fino nel corridoio, poi le lascio lì.....
varvarel non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-09, 16: 42   #4
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beh cambia moto, se non conviene e non ti da le giuste emozioni, cambiala, vedrai che con i soldi che ci appizzichi allora comprane una che quando apri le gambe e sali, ti sale un brivido dalla schiena, scende per il braccio, arriva alla mano e vai col gasssssssssssss

comunque per quanto riguarda i pezzi non so che dirti, non sono esperto, ma quanto pesi? la frizione influisce, che bobbina avevi? se era originale puoi anche cambiarla con una diversa, ma se non ha nessuna modifica la moto e gia così non ti piace allora evita bobine racing ultracostose

aspetta qualche meccanico incallito che va a dormire con le beta sotto il cuscino, io fino ad ora le porto fino nel corridoio, poi le lascio lì.....
noo sotto il cuscino ci ho provato ma sono scomode le pedaline...
la tengo a fianco a me nel letto matrimoniale e la mia ragazza l'ho rimandata dai suoi

no mi risulta esistano bobine migliori per questi motori da tagliaerba.

bei mi tempi col ciao con doppia induttanza e doppio condensatore...
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Vecchio 02-07-09, 17: 40   #5
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noo sotto il cuscino ci ho provato ma sono scomode le pedaline...
la tengo a fianco a me nel letto matrimoniale e la mia ragazza l'ho rimandata dai suoi

no mi risulta esistano bobine migliori per questi motori da tagliaerba.

bei mi tempi col ciao con doppia induttanza e doppio condensatore...
Ci si potrebbe sistemare la bobina bzm a tre ferri, ma a me sembra che l'unica cosa che da meno problemi è proprio la bobina
bcmteam non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-09, 20: 35   #6
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Ci si potrebbe sistemare la bobina bzm a tre ferri, ma a me sembra che l'unica cosa che da meno problemi è proprio la bobina
ma lol stai riversando grossi consigli nel forum
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Vecchio 02-07-09, 20: 48   #7
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ma lol stai riversando grossi consigli nel forum
Hai ragione, mi riprenderò subito.
bcmteam non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-09, 23: 47   #8
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Ci si potrebbe sistemare la bobina bzm a tre ferri, ma a me sembra che l'unica cosa che da meno problemi è proprio la bobina
vantaggi? bisogna metterci anche il relativo volano?
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Vecchio 03-07-09, 01: 11   #9
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vantaggi? bisogna metterci anche il relativo volano?
se cambi volano come raffreddi?
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Vecchio 03-07-09, 17: 57   #10
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se cambi volano come raffreddi?
Ma col soffio no!!!
bcmteam non è collegato   Rispondi quotando
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