Dubbi del novellino... - Pagina 2

Io_N-Bello · 18-05-09, 15: 32

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Originariamente inviata da teamsabotage

Ti parlo per esperienza personale e ti elenco le modifiche appena fatte sulla mk3 di mio cognato nuova fiammante...
1 cambiate comme con due slick cinesi ma di discreta qualità (mantenute le camere d'aria perché il cerchio cinese non mi assicura le tenuta anche se le gomme nuove sono tubeless)
2 Cambiato leve freni con due da MTB prese in qualsiasi supermercato
3 Cambiato cordine e guaine (tanto ne ho in giro metri gia dalla mia a liquido..)
4 Cambiato accensione con una nuova cina ma in alu (visto che é dura da accendere quella in plastica ti resta in mano subito)
5 Cambiato carburatore con un dell'orto 15/15 sha e collettore in alu
6 Cambiato candela con una NGK (vedi nei negozzi di tosaerba..)
7 Cambiato tutte le viti
8 Cambiato corona (l'originale é ovale)
9 Cambiato catena
10 Messo un gas rapido cinese ma moolto meglio dell'originale
11 Cambiato manopole (erano insieme al gas rapido)
12 lamelle in carbonio (tano avevo un foglio in giro..)
Poi una bella mano di vernice nera a telaio e cerchi ed ora é un gioiellino.. vibra da paura ma per lo meno gira senza grossi problemi.
PS metti frena filetti ovunque perché altrimenti perdi bulloni in pista...

prossimo passo, scarico e magari kit big bore con albero spalle piene.. cmq scordati prestazioni anche solo lontamentente vicine ad una a liquido anche cinese..

quotone

F&Passion · 19-05-09, 18: 15

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Originariamente inviata da Ste#155

se
cerchi l'affidabilità sul motore di certo non la migliori con i big bore o altri componenti...uno dei vantaggi delle cinesi ad aria è proprio l'affidabilità del motore IMHO

Visto il titolo dubbi del novellino, mi infilo anch'io che sono giusto al secondo post.

Le cinesine ad aria hanno tra i vantaggi l'affidabilità del motore? Eppure in un topic dove N-Bello
[ http://www.minimotovrforum.it/minimo...cina-aria.html ]
smontava pezzo pezzo un blocco cinese nuovo notava cuscinetti secchi non lubrificati, pistoni che ballano nella canna ecc.ecc... Motore affidabile? Su questo sono confuso...

Per minidindo : ti ho mandato l'email via pm, potresti mandarmi anche a me la guida ai motori 2tempi in pdf?? Grazieeeee!!!!

Io_N-Bello · 19-05-09, 18: 49

Quote:

Originariamente inviata da F&Passion

Visto il titolo dubbi del novellino, mi infilo anch'io che sono giusto al secondo post.

Le cinesine ad aria hanno tra i vantaggi l'affidabilità del motore? Eppure in un topic dove N-Bello
[ http://www.minimotovrforum.it/minimo...cina-aria.html ]
smontava pezzo pezzo un blocco cinese nuovo notava cuscinetti secchi non lubrificati, pistoni che ballano nella canna ecc.ecc... Motore affidabile? Su questo sono confuso...

Per minidindo : ti ho mandato l'email via pm, potresti mandarmi anche a me la guida ai motori 2tempi in pdf?? Grazieeeee!!!!

il gioco pistone cilindro può andar bene,
i cuscinetti nzomma, è che il motore fara si e no 7000 giri originale

Dadaldo · 22-05-09, 11: 13

scusate altra domanda, se cambio la candela alla mia minimoto, devo controllare a quale percentuale fare la miscela perchè può cambiare oppure rimango sempre fisso al 2% che avevo già?...devo rifare il rodaggio?...

grazie per le risposte.

alex16 · 24-05-09, 13: 49

x minidindo: ti ho mandato un pm con email...mi invii anke a me la guida x 2t???
grazie

24-05-09, 13: 56

Quote:

Originariamente inviata da F&Passion

Visto il titolo dubbi del novellino, mi infilo anch'io che sono giusto al secondo post.

Le cinesine ad aria hanno tra i vantaggi l'affidabilità del motore? Eppure in un topic dove N-Bello
[ http://www.minimotovrforum.it/minimo...cina-aria.html ]
smontava pezzo pezzo un blocco cinese nuovo notava cuscinetti secchi non lubrificati, pistoni che ballano nella canna ecc.ecc... Motore affidabile? Su questo sono confuso...

Per minidindo : ti ho mandato l'email via pm, potresti mandarmi anche a me la guida ai motori 2tempi in pdf?? Grazieeeee!!!!

ciao non mi ricordo se gia' te l'ho inviata!!!

alex16 · 24-05-09, 15: 36

Quote:

Originariamente inviata da minidindo

ciao non mi ricordo se gia' te l'ho inviata!!!

me la invii anke a me allora??

Dadaldo · 27-05-09, 11: 56

avrei un'altra domanda, la mia MK2, appena accesa ha una partenza in accelerazione molto veloce, e dal rumore la sento molto alta come giri, poi però dando gas e facendo anche solo un breve rettilineo, quando invece dovrebbe andare a tutta si spegne.
Penso sia un problema di carburazione, devo toccare lo spillo del carburatore, per trovare la giusta erogazione?...
vi ringrazio ciao.

27-05-09, 14: 45

che carburatore monti?

Dadaldo · 27-05-09, 16: 12

il carburatore cinese della MK2 credo sia un 12 a spillo...

22-05-09, 11: 13	#14
Dadaldo Mini Biker Registrato dal: 13-05-09 ubicazione: Piemonte Messaggi: 16 Minimoto: Cinese - Aria	scusate altra domanda, se cambio la candela alla mia minimoto, devo controllare a quale percentuale fare la miscela perchè può cambiare oppure rimango sempre fisso al 2% che avevo già?...devo rifare il rodaggio?... grazie per le risposte.

24-05-09, 13: 49	#15
alex16 Mini Biker Registrato dal: 24-03-09 ubicazione: svizzera Messaggi: 214 Minimoto: mk2	x minidindo: ti ho mandato un pm con email...mi invii anke a me la guida x 2t??? grazie

27-05-09, 11: 56	#18
Dadaldo Mini Biker Registrato dal: 13-05-09 ubicazione: Piemonte Messaggi: 16 Minimoto: Cinese - Aria	avrei un'altra domanda, la mia MK2, appena accesa ha una partenza in accelerazione molto veloce, e dal rumore la sento molto alta come giri, poi però dando gas e facendo anche solo un breve rettilineo, quando invece dovrebbe andare a tutta si spegne. Penso sia un problema di carburazione, devo toccare lo spillo del carburatore, per trovare la giusta erogazione?... vi ringrazio ciao.

27-05-09, 14: 45	#19
minidindo Visitatore Messaggi: n/a	che carburatore monti?

27-05-09, 16: 12	#20
Dadaldo Mini Biker Registrato dal: 13-05-09 ubicazione: Piemonte Messaggi: 16 Minimoto: Cinese - Aria	il carburatore cinese della MK2 credo sia un 12 a spillo...