Free$tyle

Grande differenza proprio no k guadagni qualcosa si, è pure vero k i pistoni monofascia siano più delicati e si rovinano prima (un bifascia nn lo sostituirai mai).
Per il resto il bb 4 travasi va ok, gli altri tipo il 5 nn è altro k il progetto del 3 modificato, cm alesare un cilindro dal 39 al 46 (c1)

minidindo

raga a me mi hanno detto che la differenza si sente e come!! cambiando solo il pistone!!!
me lo ha detto gente che li ha provati!! e dicono che la differenza solo gia' con il pistone e' tanta!!!!

MitiaTDI

Vai di 4 travasi con monofascia

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Ste#155

mah..sarà...io sinceramente cronometro alla mano questa gran differenza non l'ho vista.
io avevo il 44 bombato monofascia...
quella che il pistone monofascia sia più delicato è secondo me 1 po una leggenda metropolitana...i pistoni cinesi misurano 43.87 (almeno quelli che mi son passati sotto le miani eran tutti 43.86-43.87) mentre i tdr(o chi li produce per lui) misurano 43.95, insomma il pistone entra molto più preciso, senza contare la qualità del materiale delle fasce...quelle cinesi..ok..son 2 e son più grosse..ma il materiale è più scadente...quindi gira gira secondo me il monofascia italiano dura molto di più di un pistone cinese.

cmq rimango dell'idea che x quella spesa io metterei 1 pacco lamellare italiano...stessa spesa più o meno solo che rende almeno 10 volte più di un pistone monofascia....
cmq posso sempre sbagliarmi! ma queste son state le mie sensazioni e quello che ho riscontrato personalmente

ufo

salve per informazioni sul pistone tdr di nostra produzione per informazione sulla resa contatatemi sul mio cellulare è nel sito sempre dopo le 15,00 tutti i nostri prodotti sono testati su banco prova diffidate da iformazioni rese tanto per parlare sul forum ci sono persone che parlano senza conoscere i nostri prodotti e sopratutto con poca conoscenza della meccanica la verità che chi a vinto nei trofei per cinesi aria come torricola, slovenia questo anno sono state vinte con le nostre modifiche.
Saluti

ferracyx

Ragazzi diciamoci la verita' piu' cercate di migliorare la vostra mini in tutte le sue parti e piu' lei risultera' piu' performante.Sopratutto chi crede di ottenere gran risultati con modifiche cinesi su motori cinesi e sperare di competere con ricambi studiati e prodotti in officine meccaniche con macchine a controllo numerico qui in italia sta sbagliando e alla grande!!!
La qualita' lavorativa e tecnica riprodotta dalle officine italiane non e' nemmeno pallidamente comparabile con quei ricambi cinesi fatti solo per far numero e vendite!
Non credete a coloro che enfatizzano che con ricambi cinesi bruciano quelli che hanno montato ricambi italiani o perlomeno vorrei scommetterci sull'affidabilita' di essi!!!

bcmteam

Parole sante, poi non è vero che pezzi "italiani" ad esempio quelli TDR li monti e la moto vola, ma bisogna anche quelli adattare, trovare il giusto settaggio dei diagrammi fare le giuste modifiche al carter e ai cilindri, ma una volta montati a regola d'arte te li scordi, ho smontato il cilindro che ha vinto il trofeo Torricola, dopo le gare era praticamente nuovo, come pure il pistone, non c'erano segni di passaggio di compressione nel carter pompa, cosa che con i cinesi dopo una gara trovi il pistone nero sulle pareti, segno evidente di una pessima tenuta, dovuta forse alle errate tolleranze. Sono daccordissimo con chi non vuole spendere e divertirsi con pochi soldi usando pezzi tutti cinesi, ma non mi vengano a dire che vanno come i ben più costosi TDR. Ho sentito anche dire che la fiat idea a nafta era più comoda della Jaguar a benzina. Si devono rispettare tutte le opinioni ma le caz...te no.

Ste#155

Tranquillo,
vedrai che prox anno in quella nazione venderai ben poco ...e cmq a dirla tutta in alcune categorie delel cinesi ad aria i vincitori del campionato NON montavano vostri pezzi.

Ste#155

visto che,come lei dice, testate tutto a banco, sarebbe così gentile da dirci (magari postando un grafico....) quanto è l'EFFETTIVO aumento di potenza da voi riscontrato montando su un big bore cinese COMPLETAMENTE originale(non nickelato) un vostro pistone monofascia.....
io purtroppo non dispongo di un banco prova....ma solo di un cronometro e un contagiri....

pippo83

Up!su questo discorso sono interessato..aspettiamo risposte!!!