Mi servono un pò di info...

runk · 26-07-08, 11: 30

Ragazzi al mio preparatore servirebbe qualche dato sul big bore e in generale anche sui motori cinesi originali ad aria...

solite cose: rapporto di compressione, squish, e tutto ciò che sapete in più è ben accetto.

Spero possiate aiutarmi.

Grazie

Speed93 · 26-07-08, 12: 31

Non ricordo bene ma mi sembra di avere il rapp.di compressione a 12:1 o 11:1 e lo
squish a 0,6.Per avviarla ci vuole la mano di ferro però va che nà bomba!!Comunque qui ci sono un sacco di discussioni su questo argomento..

runk · 26-07-08, 12: 59

Il fatto è che con qualche dato riusciremmo a fare il tutto prima e senza tentativi al buio...

Grazie per il tuo contributo...

Ste#155 · 26-07-08, 13: 56

Quote:

Originariamente inviata da runk

Il fatto è che con qualche dato riusciremmo a fare il tutto prima e senza tentativi al buio...

Grazie per il tuo contributo...

mah...sinceramente penso che sia proprio questo il mestiere del preparatore...se t elo dicon gli altri cosa fare...a che servirebbe un preparatore? penso inoltre che chi ha provato e trovato modifiche che funzionano sul serio se le tenga ben strette

cmq se non ricordo male meccanico aveva fatto 1 topic con qualche modifica da lui fatta

runk · 26-07-08, 14: 38

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155

mah...sinceramente penso che sia proprio questo il mestiere del preparatore...se t elo dicon gli altri cosa fare...a che servirebbe un preparatore? penso inoltre che chi ha provato e trovato modifiche che funzionano sul serio se le tenga ben strette

cmq se non ricordo male meccanico aveva fatto 1 topic con qualche modifica da lui fatta

no ma vedi, non cercavo modifiche.

io volevo sapere un pò di specifiche tecniche sul big bore....

è già stata fatta la lucidatura di tutto il gt, accorciamento del pistone, e molte altre cose...

ora dobbiamo fare il rapporto di compressione e lo squish e volevamo qualche dato indicativo per non procedere alla cieca o per tentativi...

runk · 29-07-08, 19: 25

Riuppo il 3d, che rapporto di compressione tenete col big bore? A quanto ho capito non si può superare la soglia dei 13/1 sui motori ad aria, con un max squish di 0.3mm...quanto c'è di vero?

Grazie

Ste#155 · 29-07-08, 19: 48

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Originariamente inviata da runk

Riuppo il 3d, che rapporto di compressione tenete col big bore? A quanto ho capito non si può superare la soglia dei 13/1 sui motori ad aria, con un max squish di 0.3mm...quanto c'è di vero?

Grazie

poco...il 13/1 non penso ci siano grossi problemi a passarlo.... squish 0.30 puoi farlo.....
ma la domanda che ti porgo io è... quanto pensi sia vantaggioso?

...

runk · 29-07-08, 20: 08

non lo so nemmenio io, erano dei dati max che ho trovato e volevo delle considerazioni a riguardo...

stiamo smanettando un pò con rc e squish...

il mio preparatore mi ha parlato di 15/1 max come rapporto di compressione sul bb, che ne pensi?

fianfian-flo · 29-07-08, 22: 29

penso che scalderebbe parecchio io lavorerei su fasature e farei un bel lavoro di sbavatura e raccordatura

runk · 31-07-08, 14: 10

Mi chiedevo, i cuscinetti ruota prendo gli skf con gabbia di plastica giusto? poi ce ne stanno altri all'interno del motore?

26-07-08, 12: 31	#2
Speed93 Junior Biker Registrato dal: 25-03-07 ubicazione: PALERMO Età : 33 Messaggi: 252 Minimoto: Mk5 pronto corsa	Non ricordo bene ma mi sembra di avere il rapp.di compressione a 12:1 o 11:1 e lo squish a 0,6.Per avviarla ci vuole la mano di ferro però va che nà bomba!!Comunque qui ci sono un sacco di discussioni su questo argomento.. __________________ big bore testa scomposta,albero spalle piene,frizione regolabile,cuscinetti skf,pacco lamellare modificato,lamella polini 0.25,marmitta modificata con silenziatore giannelli,filtro tnt,carburatore dell'orto 17.5 phbn

26-07-08, 12: 59	#3
runk Mini Biker Registrato dal: 17-06-08 ubicazione: Catania Età : 39 Messaggi: 209 Minimoto: MK2 Cinese	Il fatto è che con qualche dato riusciremmo a fare il tutto prima e senza tentativi al buio... Grazie per il tuo contributo... __________________ Amministratore The Light Side & Hardgainer

29-07-08, 19: 25	#6
runk Mini Biker Registrato dal: 17-06-08 ubicazione: Catania Età : 39 Messaggi: 209 Minimoto: MK2 Cinese	Riuppo il 3d, che rapporto di compressione tenete col big bore? A quanto ho capito non si può superare la soglia dei 13/1 sui motori ad aria, con un max squish di 0.3mm...quanto c'è di vero? Grazie __________________ Amministratore The Light Side & Hardgainer

29-07-08, 20: 08	#8
runk Mini Biker Registrato dal: 17-06-08 ubicazione: Catania Età : 39 Messaggi: 209 Minimoto: MK2 Cinese	non lo so nemmenio io, erano dei dati max che ho trovato e volevo delle considerazioni a riguardo... stiamo smanettando un pò con rc e squish... il mio preparatore mi ha parlato di 15/1 max come rapporto di compressione sul bb, che ne pensi? __________________ Amministratore The Light Side & Hardgainer

31-07-08, 14: 10	#10
runk Mini Biker Registrato dal: 17-06-08 ubicazione: Catania Età : 39 Messaggi: 209 Minimoto: MK2 Cinese	Mi chiedevo, i cuscinetti ruota prendo gli skf con gabbia di plastica giusto? poi ce ne stanno altri all'interno del motore? __________________ Amministratore The Light Side & Hardgainer

26-07-08, 11: 30	#1
runk Mini Biker Registrato dal: 17-06-08 ubicazione: Catania Età : 39 Messaggi: 209 Minimoto: MK2 Cinese	Mi servono un pò di info... Ragazzi al mio preparatore servirebbe qualche dato sul big bore e in generale anche sui motori cinesi originali ad aria... solite cose: rapporto di compressione, squish, e tutto ciò che sapete in più è ben accetto. Spero possiate aiutarmi. Grazie __________________ Amministratore The Light Side & Hardgainer

29-07-08, 22: 29	#9
fianfian-flo MotoGP Biker Registrato dal: 17-01-07 ubicazione: ... Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE GSX-R 750 K6	penso che scalderebbe parecchio io lavorerei su fasature e farei un bel lavoro di sbavatura e raccordatura