07-05-08, 11: 38
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 29-04-08
ubicazione: Cogliate - near Saronno
Messaggi: 28 Minimoto: China K4
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Consigli su mia motina (china)
Salve
premessa: la mia motina è stata presa per sfizio (costata 99€) http://www.extremetechnology.it/most...Codart=MOTO_GO ho iniziato dopo un paio di giorni d'utilizzo con le seguenti modifiche: - Scarico HP (sempre cinese, stesso negozio, ma xè mi piaceva l'estetica) - Corona da 72 denti ho comprato una frizione HP a due masse (la devo ancora montare) ho ordinato un Carburatore 14/14 (sempre cinese) Vorrei capire se come inizio adottando anche gli ultimi 2 pezzi da montare riesco a farla andare un pò meglio .... Sto notando che il divertimento è anche nella modifica a mano dei pezzi, nel rimessaggio e ... non solo in pista. Io vorrei capire ancora: 1) la candela che ho è originale, cambiandola con una di marca cosa cambia effettivamente? 2) passando da un carburatore 12/12 di serie (quindi cinese) ad un 14/14 (sempre cinense) che benefici si hanno? |
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07-05-08, 12: 29
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 02-10-07
ubicazione: Martin Pescatore
Messaggi: 751 Minimoto: SUPERNOVA 150TS 2010
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Con il tasto
 trovi tutto quello che vuoi sapere sulla tua mini e le eventuali modifiche da fare per renderla un missiletto.
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07-05-08, 12: 47
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#3 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 20-02-08
ubicazione: Pescara
Età : 52
Messaggi: 156 Minimoto: GRC RR 2007 Aprilia sl 1000 RGV 250 solo pista!!!!
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non spendere altri soldi divertiti e quando senti l'esigenza di qualche cosa di piu vendi e comprati una ita. magari usata
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07-05-08, 12: 53
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#4 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 11-07-06
ubicazione: FvG
Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross
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Quote:
benvenuto in questo magnifico mondo delle mini allora un consiglio cambia candela con una ngk champion( a me è successo con la candela originale cinese che la moto non si accendeva) x il carburatore quello originale da sempre problemi , o il galeggiante si blocca o bisogna carburarla ogni volta. cambiando con un carburatore maggiorato passa piu benzina nel carter e la moto eroga meglio
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07-05-08, 12: 54
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#5 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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BENEFICI PER IL CARBURATORE PIU' GRANDE!! SONO MINIMI!!!cmq qualsiasi cosa gli fai non riuscirai mai ad avere un missile!!
almeno che tu non cambi tutto il blocco motore!! con uno italiano|!!! cmq usa il tasto search e vedrai che ci sono migliaia di discussioni in proposito!!ciao ciao |
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07-05-08, 14: 18
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#6 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 10-06-07
ubicazione: Roma
Messaggi: 705 Minimoto: niente per ora
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le uniche modifche essenziali sono gas rapido e gomme buone
per il resto e'tutta messa a punto
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07-05-08, 17: 44
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#7 |
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Junior Biker
Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Caserta
Età : 36
Messaggi: 692 Minimoto: MK3 repl. c1 Black Edition elaborata e MK2 Black&White
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ma no dai se vuole divertirsi a modifikarla inizia con il comprare un bel kit per il motore si trovano anke su ebay ...poi un bell'albero motore a spalle piene, cuscineti skf , paraoli e soprattutto cambia tuttwe le viti con delle viti italiane..
 le viti cinesi fanno skifo!
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07-05-08, 17: 45
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#8 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 14-03-08
ubicazione: monfalcone, la capitale della venezia giulia
Età : 40
Messaggi: 158 Minimoto: MK5 ad altissime prestazioni...no...vibbrazioni!
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Quote:
se cambi la candela, detta semplicemente, cambia la combustione...migliora, quindi se la cambi è meglio (aiuta di quel -scarsissimo- 1%...quasi!)... mettendo il 14, se cinese replica...se un buon replica, avrai meno fastidi di perdite di benza e di carburazione...e se ben carburato rende... la corona...dipende tutta dal pignone...se hai un 7/72 saresti fuori...sopratutto dato che è originale... la frizione cinese è buona come "base" ma ci devi lavorare su per renderla funzionale veramente...altrimenti tanto vale che ti tieni la 3 masse e cambi le molle ed, eventualmente, le massette (dopo 3 volte che te le rigeneri da te, anche con pezzi cinesi, te le sei -ovviamente- ripagate che non comprando delle nuove cinesi....).... comunque anche per me è stato più un piacere lavorarci che correrci...nel senso che comunque non sono mezzi affidabili...o duraturi...mettiamola cosi...
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"a regola d'arte" non è una frase fatta.
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07-05-08, 18: 06
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#9 |
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Junior Biker
Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Caserta
Età : 36
Messaggi: 692 Minimoto: MK3 repl. c1 Black Edition elaborata e MK2 Black&White
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io mi diverto molto a smontare e rimontare certo molte volte mi inkakkio kome una belva ahahahah
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07-05-08, 19: 33
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#10 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 02-05-08
ubicazione: prov. Trento
Messaggi: 58 Minimoto: WT 49cc (Mk5)
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Quote:
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