Devo preparare la mia cinesina... - Pagina 3

valerinik · 01-11-07, 00: 22

la marmitta!!

superelio · 01-11-07, 12: 14

Quindi dividerò le modifiche in 2:
le prime ti costeranno poco e porterà a sensibili cambimenti.

-controlla bullonature e saldature, quest'ultime rinforzeranno il telaio e ridurranno fastidiose vibrazioni cambia le padane e taglia il cavalletto saldato se lo ha.
-Cambia il tubo e il filtro della benzina e la candela una NGK prendi la trovi nei negozi di moto ricambi o anche dove vendono moteseghe decespugliatori ecc.
-Cambia la lamella e taglia il traversino prendi una in carbonio monopetalo da 0,25 o 0,30 costa pochi euro.
-Con un flex allegerisci il volano... togliendo una aletta si e una no e scavando tra le varie alette creando una semicurva, guadagnerai in ripresa.
La marmitta originale puoi modificarla così:
-allunga la pancia e togli quel silenziatore che fa pena... mettine uno polini anche se è meglio cambiarla.

Se invece hai più fondi a disposizione oltre a le modifiche di sopra fai queste:

-Cambia la marmitta direttamente prendi una jet prò o una zocchi.
-Cambia subito il carburatore che quello orginale fa pena e non è carburabile se non lo modifichi visto che i gettiti nn si trovano. prendi al max un 15/15 se non hai in mente di cambiare cilindro. altrimenti se monti un big bore puoi prendere pure qualcosa di più
-Prendi una frizione regolabile a 2 masse
-Albero motore a spalle piene
-big bore meglio se 4 travasi
-carburatore adeguato al big bore meglio se un 16/16 che è più facile da carburare altrimenti puoi andare anche su qualcosa di più grosso ma nn esagerare oltr il 19 è sprecato e avrai solo grosse difficoltà a carburare oltre che per carburarlo bene dovrai modificare e allargare i carter.

panthom · 01-11-07, 14: 24

Quote:

Originariamente inviata da superelio

Quindi dividerò le modifiche in 2:
le prime ti costeranno poco e porterà a sensibili cambimenti.

-controlla bullonature e saldature, quest'ultime rinforzeranno il telaio e ridurranno fastidiose vibrazioni cambia le padane e taglia il cavalletto saldato se lo ha.
-Cambia il tubo e il filtro della benzina e la candela una NGK prendi la trovi nei negozi di moto ricambi o anche dove vendono moteseghe decespugliatori ecc.
-Cambia la lamella e taglia il traversino prendi una in carbonio monopetalo da 0,25 o 0,30 costa pochi euro.
-Con un flex allegerisci il volano... togliendo una aletta si e una no e scavando tra le varie alette creando una semicurva, guadagnerai in ripresa.
La marmitta originale puoi modificarla così:
-allunga la pancia e togli quel silenziatore che fa pena... mettine uno polini anche se è meglio cambiarla.

Se invece hai più fondi a disposizione oltre a le modifiche di sopra fai queste:

-Cambia la marmitta direttamente prendi una jet prò o una zocchi.
-Cambia subito il carburatore che quello orginale fa pena e non è carburabile se non lo modifichi visto che i gettiti nn si trovano. prendi al max un 15/15 se non hai in mente di cambiare cilindro. altrimenti se monti un big bore puoi prendere pure qualcosa di più
-Prendi una frizione regolabile a 2 masse
-Albero motore a spalle piene
-big bore meglio se 4 travasi
-carburatore adeguato al big bore meglio se un 16/16 che è più facile da carburare altrimenti puoi andare anche su qualcosa di più grosso ma nn esagerare oltr il 19 è sprecato e avrai solo grosse difficoltà a carburare oltre che per carburarlo bene dovrai modificare e allargare i carter.

scusami se mi intrometto ma allora un phbg 19/19 andrebbe bene su un big bore 4 travasi?

minimotardsp · 01-11-07, 14: 30

si, io monto il nuovo mod. di bb 4 travasi con un 19mm abbinato... va da paura..grazie ciao..

panthom · 01-11-07, 14: 37

Quote:

Originariamente inviata da minimotardsp

si, io monto il nuovo mod. di bb 4 travasi con un 19mm abbinato... va da paura..grazie ciao..

anke io ho il nuovo bb 4 travasi..grazie del consiglio
allora qst nuovo bb va bene?

simone418 · 01-11-07, 19: 44

ciao
io sulla mia ho montato un phgb 21 con il bb va veramente bene , cqm andava bene anche con il cilindro originale da 39 lavorato , ancora i carter sono originali

panthom · 01-11-07, 20: 24

Quote:

Originariamente inviata da simone418

ciao
io sulla mia ho montato un phgb 21 con il bb va veramente bene , cqm andava bene anche con il cilindro originale da 39 lavorato , ancora i carter sono originali

ma qnd mettete qst carburatori così grandi ai bassi nn avete dei vuoti pazzeschi?

simone418 · 01-11-07, 21: 38

ciao
francamente il 21 una volta carburato , va bene sia dai bassi regimi , che hai max regimi

racing · 01-11-07, 22: 19

si ma cn il 21 ti devi portare il distributore dietro!

superelio · 02-11-07, 01: 53

Be sicuramente si può montare anche il 21... lo stesso vale per il diciannove si suda un pò per carburarli. Ma comunque sono sprecati o meglio non li sfrutti a pieno tranne se non allarghi pure i carter in modo che riesci a far affluire maggiore benzina.

su un 4 travasi il 19 va bene anche se bastarebbe un 17.

01-11-07, 12: 14	#22
superelio Junior Biker Registrato dal: 04-06-07 ubicazione: Provincia di Messina Età : 43 Messaggi: 421 Minimoto: ItalCina... Telaio Wt Race 09 Carter Cina.. Cilindro Bouster 70cc, Carbu Dell'orto PHVB da19 Marmi	Quindi dividerò le modifiche in 2: le prime ti costeranno poco e porterà a sensibili cambimenti. -controlla bullonature e saldature, quest'ultime rinforzeranno il telaio e ridurranno fastidiose vibrazioni cambia le padane e taglia il cavalletto saldato se lo ha. -Cambia il tubo e il filtro della benzina e la candela una NGK prendi la trovi nei negozi di moto ricambi o anche dove vendono moteseghe decespugliatori ecc. -Cambia la lamella e taglia il traversino prendi una in carbonio monopetalo da 0,25 o 0,30 costa pochi euro. -Con un flex allegerisci il volano... togliendo una aletta si e una no e scavando tra le varie alette creando una semicurva, guadagnerai in ripresa. La marmitta originale puoi modificarla così: -allunga la pancia e togli quel silenziatore che fa pena... mettine uno polini anche se è meglio cambiarla. Se invece hai più fondi a disposizione oltre a le modifiche di sopra fai queste: -Cambia la marmitta direttamente prendi una jet prò o una zocchi. -Cambia subito il carburatore che quello orginale fa pena e non è carburabile se non lo modifichi visto che i gettiti nn si trovano. prendi al max un 15/15 se non hai in mente di cambiare cilindro. altrimenti se monti un big bore puoi prendere pure qualcosa di più -Prendi una frizione regolabile a 2 masse -Albero motore a spalle piene -big bore meglio se 4 travasi -carburatore adeguato al big bore meglio se un 16/16 che è più facile da carburare altrimenti puoi andare anche su qualcosa di più grosso ma nn esagerare oltr il 19 è sprecato e avrai solo grosse difficoltà a carburare oltre che per carburarlo bene dovrai modificare e allargare i carter. __________________ In questa pagina qualche video... http://www.minimotovrforum.it/multim...tml#post879188

01-11-07, 14: 30	#24
minimotardsp Junior Biker Registrato dal: 24-08-07 ubicazione: roma Messaggi: 691 Minimoto: c1-minimotard ultra pompato	si, io monto il nuovo mod. di bb 4 travasi con un 19mm abbinato... va da paura..grazie ciao.. __________________ the world is you

02-11-07, 01: 53	#30
superelio Junior Biker Registrato dal: 04-06-07 ubicazione: Provincia di Messina Età : 43 Messaggi: 421 Minimoto: ItalCina... Telaio Wt Race 09 Carter Cina.. Cilindro Bouster 70cc, Carbu Dell'orto PHVB da19 Marmi	Be sicuramente si può montare anche il 21... lo stesso vale per il diciannove si suda un pò per carburarli. Ma comunque sono sprecati o meglio non li sfrutti a pieno tranne se non allarghi pure i carter in modo che riesci a far affluire maggiore benzina. su un 4 travasi il 19 va bene anche se bastarebbe un 17. __________________ In questa pagina qualche video... http://www.minimotovrforum.it/multim...tml#post879188

01-11-07, 00: 22	#21
valerinik MotoGP Biker Registrato dal: 22-10-07 ubicazione: MoNtEsPaCcAtO (rm) Età : 35 Messaggi: 2,310 Minimoto: ZRC...quasi del tutto FACTORY!!!!	la marmitta!!

01-11-07, 19: 44	#26
simone418 Mini Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: firenze Messaggi: 109 Minimoto: cinese aria mk5 colore blu met	ciao io sulla mia ho montato un phgb 21 con il bb va veramente bene , cqm andava bene anche con il cilindro originale da 39 lavorato , ancora i carter sono originali

01-11-07, 21: 38	#28
simone418 Mini Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: firenze Messaggi: 109 Minimoto: cinese aria mk5 colore blu met	ciao francamente il 21 una volta carburato , va bene sia dai bassi regimi , che hai max regimi

01-11-07, 22: 19	#29
racing MotoGP Biker Registrato dal: 26-03-07 ubicazione: casa Messaggi: 2,594 Minimoto: minicross	si ma cn il 21 ti devi portare il distributore dietro!