Condizini campana frizione

Minimotardista · 21-10-07, 16: 00

Come da titolo vorrei chiedervi, guardando la foto seguente foto, se la frizione è ancora buona... Perche al tatto sento come dei dentini se muovo il dito verso l'interno o verso l'esterno....

jomba · 21-10-07, 19: 05

azz,e scavato...

gpracing29 · 21-10-07, 22: 34

co sono delle parti dure dentro i ferodi della frizione

PigsOnTheWing · 22-10-07, 08: 58

Anche se la foto non è molto chiara, sembra scavata a solchi. Questo come detto sopra può essere dovuto al fatto che nella frizione ci siano stati degli inserti di materiale molto duro, o che la frizione abbia girato anche se ormai finita. Se i solchi sono leggeri passa con carta abrasiva o falla tornire, se sono profondi cambia la campana.

gpracing29 · 22-10-07, 09: 02

Se hai il tornio dagli una ripassatina altrimenti ricomprala magari ventilata(minimotoitalia, su ebay)15e

Minimotardista · 22-10-07, 13: 51

Quote:

Originariamente inviata da PigsOnTheWing

Anche se la foto non è molto chiara, sembra scavata a solchi. Questo come detto sopra può essere dovuto al fatto che nella frizione ci siano stati degli inserti di materiale molto duro, o che la frizione abbia girato anche se ormai finita. Se i solchi sono leggeri passa con carta abrasiva o falla tornire, se sono profondi cambia la campana.

No no... Il materiale di attrito della frizione c'è ne ancora in abbondanza sulla frizione... Puo darsi che ci siano dei grani più duri nelle "pastigli" frizione.... Forse, e dico forse, si puo essere scavata perche una volta, mentre aggiustavo un paio di cose di carburazione, la frizione attaccava ma io tenevo la moto ferma, e dopo un po questa si è scaldata e ha fumato.....Comunque non è molto scavata, perche come gia detto a tatto si sente come una leggere dentellatura, un po come un pezzo tornita un po grossolanamente... Non so se ho reso l'idea...

PigsOnTheWing · 22-10-07, 14: 11

Beh che la frizione fumi non è un problema per la campana, poichè scaldandosi molto le massette tendono a scivolare.

Per la ruvidità se non è molto pronunciata dagli una scartavetrata e poi riparti.!

Minimotardista · 22-10-07, 15: 00

Quote:

Originariamente inviata da PigsOnTheWing

Beh che la frizione fumi non è un problema per la campana, poichè scaldandosi molto le massette tendono a scivolare.

Per la ruvidità se non è molto pronunciata dagli una scartavetrata e poi riparti.!

Ah ok capito...

mauryxxx76 · 22-10-07, 23: 27

Dagli una bella scartavetrata come ti hanno già detto

markolino1 · 23-10-07, 11: 21

ma si può rigenerare una campana??
non conviene sostiurla??

21-10-07, 16: 00	#1
Minimotardista Super Biker Registrato dal: 07-10-07 ubicazione: Asti Età : 39 Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP Mk5 WIP	Condizini campana frizione Come da titolo vorrei chiedervi, guardando la foto seguente foto, se la frizione è ancora buona... Perche al tatto sento come dei dentini se muovo il dito verso l'interno o verso l'esterno.... __________________ http://www.teamgalvani.it/

22-10-07, 08: 58	#4
PigsOnTheWing Mini Biker Registrato dal: 05-09-07 ubicazione: Gemona del Fr. Età : 41 Messaggi: 208 Minimoto: GRC RR 40cc	Anche se la foto non è molto chiara, sembra scavata a solchi. Questo come detto sopra può essere dovuto al fatto che nella frizione ci siano stati degli inserti di materiale molto duro, o che la frizione abbia girato anche se ormai finita. Se i solchi sono leggeri passa con carta abrasiva o falla tornire, se sono profondi cambia la campana. __________________ "L'importante è frenare un secondo dopo gli altri e accellerare un secondo prima di tutti" - Stig Blonmqvist Le mie passioni: G²PS - I miei rally

22-10-07, 14: 11	#7
PigsOnTheWing Mini Biker Registrato dal: 05-09-07 ubicazione: Gemona del Fr. Età : 41 Messaggi: 208 Minimoto: GRC RR 40cc	Beh che la frizione fumi non è un problema per la campana, poichè scaldandosi molto le massette tendono a scivolare. Per la ruvidità se non è molto pronunciata dagli una scartavetrata e poi riparti.! __________________ "L'importante è frenare un secondo dopo gli altri e accellerare un secondo prima di tutti" - Stig Blonmqvist Le mie passioni: G²PS - I miei rally

21-10-07, 19: 05	#2
jomba Junior Biker Registrato dal: 17-04-07 ubicazione: hinterland milanese Messaggi: 453 Minimoto: c1 underconstruction	azz,e scavato...

21-10-07, 22: 34	#3
gpracing29 Bannato Bannato Registrato dal: 19-06-07 ubicazione: Roma Messaggi: 355 Minimoto: Cinese ad aria	co sono delle parti dure dentro i ferodi della frizione

22-10-07, 09: 02	#5
gpracing29 Bannato Bannato Registrato dal: 19-06-07 ubicazione: Roma Messaggi: 355 Minimoto: Cinese ad aria	Se hai il tornio dagli una ripassatina altrimenti ricomprala magari ventilata(minimotoitalia, su ebay)15e

22-10-07, 23: 27	#9
mauryxxx76 Mini Biker Registrato dal: 27-03-07 ubicazione: Provincia di Torino Messaggi: 60 Minimoto: MK5	Dagli una bella scartavetrata come ti hanno già detto

23-10-07, 11: 21	#10
markolino1 Mini Biker Registrato dal: 10-04-07 ubicazione: cuneo Messaggi: 58 Minimoto: Mk3	ma si può rigenerare una campana?? non conviene sostiurla??