23-07-07, 12: 47
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 15-01-07
ubicazione: Treviso
Messaggi: 128 Minimoto: Mk2
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Frizione
Ragazzi, ho un piccolo dubbio:
vorrei prendere una frizione a 2 masse per la mia cinesina ad aria, con motore originale (ho solo carburatore e marmitta). Se più avanti volessi prendere un bigbore, la frizione non va ritarata vero? In teoria se io la regolo per attaccare ad un certo numero di giri, che io abbia il bigbore o no è sempre la stessa cosa, giusto? Una volta regolata non devo più toccare nulla? A. |
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23-07-07, 14: 05
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 10-07-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...
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Prima di tutto prendi anche le molle gialle perché con le rosse (quelle di solito fornite con la frizione regolabile) non attacchi mai.
Poi, quando l'hai regolata sui 5000 giri, vai di lusso anche con il big-bore. L'altra sera ho provato una frizione Zocchi tarata a 5000 giri su un big-bore 5 travasi, con jetpro, dell'orto, ecc.: per partire da fermo ti devi abbassare sul manubrio altrimenti ti rovesci... |
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23-07-07, 14: 16
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#3 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 07-05-07
ubicazione: Carrara (MS)
Messaggi: 344 Minimoto: MK5 in fase di smembramento!!!
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ma la frizione zocchi è molto diversa da una cinese due masse con le molle zocchi gialle?! le prestazioni sono differenti e soprattutto si sentono?!
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I miei feedback:
http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=32622 Vendo ricambi ed elaborazioni cina aria...contattatemi in pm x info e foto  ..ecco il link:http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=44047 |
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23-07-07, 15: 53
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#4 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
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Quote:
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23-07-07, 16: 21
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#5 |
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Super Biker
Registrato dal: 10-07-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...
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La frizione zocchi è nettamente migliore, quando le massette "attaccano" lo fanno senza slittare inutilmente, e a differenza di quelle cinesi non si consumano quasi per nulla (oltre ad avere uno spessore più che doppio).
Per contro ti costa quasi come la minimoto (da 65 a 80 euro) e se poi prendi anche la campana e il carter ne devi aggiungere il doppio... |
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23-07-07, 16: 24
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#6 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
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comunque non ho mai provato una frizione regolabile cinese...ma rispetto alla frizione originale.... è tutta un altra musica.... hai il doppio della ripresa...sopratutto in uscita dalle curve lente...se regoli bene la frizione
 cmq puoi semrpe trovare una zocchi usata....(come ho trovato io)....anche s eè davvero difficile...xchè ne girano poche....io ho avuto il cù di trovarla praticamente nuova....però forse forse cercando la puoi trovare...e con 40 euro usata te la porti a casa
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23-07-07, 21: 17
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#7 |
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Junior Biker
Registrato dal: 07-05-07
ubicazione: Carrara (MS)
Messaggi: 344 Minimoto: MK5 in fase di smembramento!!!
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grazie delle dritte, forse la zocchi l'ho trovata!
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23-07-07, 23: 57
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#8 |
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Mini Biker
Registrato dal: 21-05-07
ubicazione: roma!
Messaggi: 122 Minimoto: Emmecappa
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o al limite ti compri le massette zocchi nuove e le monti sul piattello cinese che è lo stesso. a proposito mecca sai per caso che modello di massete zocchi sono buone per la cina aria?
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MA.LO.MA.WI RaCiNg TeaM
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24-07-07, 08: 50
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#9 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 26-03-07
ubicazione: casa
Messaggi: 2,594 Minimoto: minicross
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24-07-07, 11: 45
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#10 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
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