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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 28-12-06
ubicazione: Roma
Età : 45
Messaggi: 23 Minimoto: MK5
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Ciao raga,
vale la pena montare un filtro dell'aria a fungo? ci sono miglioramenti rilevanti? grazie a tutti |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-09-06
ubicazione: Bg
Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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Miglioramenti rilevanti li riscontri solo dopo interventi rilevanti.
Io ho cominciato a sentire qualcosa in più dopo aver cambiato carburatore e marmitta con le dovute lavorazioni del cilindro. Il solo filtro penso che ti faccia guadagnare poco o niente
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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non cambia niente...solo estetica e sound!!!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-07
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc
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io l'ho cambiato ed è tutto come prima
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il mio PIT: Dream 666SM 125cc
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 19-11-06
ubicazione: roma
Età : 41
Messaggi: 806 Minimoto: Mk aria tutta elaborata
C1 liquido
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dipende se è originale o modificata la mini spiegati bene
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 28-12-06
ubicazione: Roma
Età : 45
Messaggi: 23 Minimoto: MK5
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originale per ora a parte la candela e le lamelle non ho toccato nulla
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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non cambia nulla a quel livello
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#8 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 25-01-07
ubicazione: .........
Messaggi: 628 Minimoto: minimotard
minimoto
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mettilo mettilo, smbra che non dia nente ma vedrai che qualche piccol cosa la senti..ciao!!!!
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 24-05-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 411 Minimoto: MK3 carene C1, Polini 910s, Mk2, Stamas SR, Vittorazi e RRZ
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Ci dev'essere un giusto rapporto tra benza ed aria che entrano nel carburatore se alteri una cosa devi correggere il tiro dell'altra..
Ma, come scrivono i ragazzi devi avere qualcosa sotto per sentire la differenza se no tutto inutile.. Anche il tempo perso per tarare i getti... Per non parlare dello scotc sulla scatola per carburare il tutto quando ti accorgi che le cose non sono regolari al 100%..
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 02-08-06
ubicazione: (PD) Veneto
Età : 36
Messaggi: 706 Minimoto: DM Gp1
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Io al posto tuo lo cambierei, io infatti lo ho cambiato
soprattutto per le infiltrazioni di aria della scatola originale, infatti dovevo inscoccettare da per tutto.Con in filtro cono non ho più avuto questi problemi, inoltre montando il filtro cono ho potuto e in un certo senso dovuto aumentare il getto massimo..., questo ha fatto si che le prestazioni generali sono cambiate, in meglio, non è un parere lo ho testato a cronometro... Non cambia moltissimo è vero, ma qualcosa cambia. In 50 metri ho risparmiato 1 secondo Oltre al fltro ho montato la monopetalo Polini 0.25 e tagliato il traversino. Spero di averti aiutato nella scelta! Ciao. |
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