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#21 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
Piuttosto prova a stuccarli col Quiksteel, è un prodotto veramente incredibile.
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#22 |
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Mini Biker
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#23 |
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MotoGP Biker
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Il carburatore che hai usato da 12, è quello di uno scooter???
Ne ho montato uno domenica e poi il pomeriggio con una mezza carburata sono uscito in pista, però è una bellezza rispetto al "replica dell'orto" che fa proprio vomitare! P.S. lo puoi sempre alesare fino a poco oltre i 14 se vuoi un peletto in più.
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#24 | |
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Mini Biker
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#25 |
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Mini Biker
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#26 |
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Mini Biker
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Di lavorato male resta solo la vecchia basetta, che in breve la farò con i travasi ben raccordati al cilindro.
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#27 |
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Scusa se sono OT...
Ho un problema con il mio motore C1 a cui ho montato il carburatore da scooter.... Non riesco a togliere un buco di carburazione, a palmi (giusto per avere una idea molto ampia) che taratura hai??? specialmente getto, posizione spillo e vite aria
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#28 |
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MotoGP Biker
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Al contrario la mia ex avotek aveva un punto appena prima della coppia
che si ingrassava leggermente. Dava molto fastidio perchè mi faceva diventare l'ingresso in coppia ancora più violento. Risolsi con uno spillo più panciuto, ovvero la parte conica era più corta. Forse ti basterebbe uno spillo con la parte conica più lunga...
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#29 |
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Apro nella sezione apposita.... grazie per il disturbo
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