zip 40 - Pagina 4

spinotto · 01-05-14, 22: 54

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Originariamente inviata da Gix97

Dovrebbe dare piu coppia in basso o no?

In teoria si,ma poi ci sono altre variabili,ho scelto il 40 perchè 47x33 mi sembrava un pò troppo quadro,il pistone del 40 pesa meno,poi non cerco prestazioni al top,ma una buona erogazione e un ampio range di utilizzo.

spinotto · 01-05-14, 23: 01

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Hai rifatto il piano carter col cilindro eliminado il bordino lato bobina?
Anche lato frizione aprendolo resterebbe un bordino...

Ho fresato il bordino sul carter lato bobina così mi rimane piu appoggio sulla flangia,dal lato frizione ho fatto uno scanso fino al piano del carter.

Io_N-Bello · 02-05-14, 02: 39

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Originariamente inviata da spinotto

Ho fresato il bordino sul carter lato bobina così mi rimane piu appoggio sulla flangia,dal lato frizione ho fatto uno scanso fino al piano del carter.

Con la fresa sei riuscito a far tutto pari no?...
...senza bisogna fare un pò alla bona...

spinotto · 02-05-14, 20: 36

Un paio di decimi più basso ma la pasta rossa fa miracoli. la camicia del cilindro ostruisce in parte l'aspirazione che ne dici fresare o e meglio non togliere appoggio al pistone?

boso udine · 02-05-14, 23: 04

Non togliere per il momento

DAVID B.

suba · 03-05-14, 11: 21

monta albero e pistone,poi vedi nel pmi quanto ostruisce il pistone....che magari quello prende sull'albero...

Io_N-Bello · 03-05-14, 12: 44

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Originariamente inviata da spinotto

Un paio di decimi più basso ma la pasta rossa fa miracoli. la camicia del cilindro ostruisce in parte l'aspirazione che ne dici fresare o e meglio non togliere appoggio al pistone? Immagine

Io per ora lascerei,
se le prestazioni ci sono, potresti lasciarlo anche così.

Cappe · 03-05-14, 20: 01

Lascia lascia...!!!

spinotto · 04-05-14, 07: 34

Ok,per adesso lascio la camicia che sborda ma lo scanso per la coanda penso sia meglio aumentarlo in altezza,ho accorciato il pistone di 9,5 mm,non tocca sull'albero ma al pmi esce di circa 3 mm dalla camicia.

ZXR · 04-05-14, 17: 44

Per la testa e la marmitta da usare hai già qualche preferenza?
Complimenti per le lavorazioni

02-05-14, 23: 04	#35
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	Non togliere per il momento DAVID B. __________________ LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!! I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

02-05-14, 20: 36	#34
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	Un paio di decimi più basso ma la pasta rossa fa miracoli. la camicia del cilindro ostruisce in parte l'aspirazione che ne dici fresare o e meglio non togliere appoggio al pistone?

03-05-14, 11: 21	#36
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	monta albero e pistone,poi vedi nel pmi quanto ostruisce il pistone....che magari quello prende sull'albero...

03-05-14, 20: 01	#38
Cappe Junior Biker Registrato dal: 03-03-13 ubicazione: Udine Messaggi: 593 Minimoto: DM	Lascia lascia...!!!

04-05-14, 07: 34	#39
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	Ok,per adesso lascio la camicia che sborda ma lo scanso per la coanda penso sia meglio aumentarlo in altezza,ho accorciato il pistone di 9,5 mm,non tocca sull'albero ma al pmi esce di circa 3 mm dalla camicia.

04-05-14, 17: 44	#40
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Per la testa e la marmitta da usare hai già qualche preferenza? Complimenti per le lavorazioni