GT low cost

spinotto · 25-02-14, 08: 12

Gt 50 monoblocco http://www.minimotovrforum.it/albumu...?dl=1393310997 http://www.minimotovrforum.it/albumu...?dl=1393311255 http://www.minimotovrforum.it/albumu...?dl=1393311255 http://www.minimotovrforum.it/albumu...?dl=1393310997 http://www.minimotovrforum.it/albumu...?dl=1393310997

tattanu97 · 25-02-14, 13: 23

è il tuo?

samuel92 · 25-02-14, 14: 06

Ma il by-pass l'hai fatto con il dremel?

...Comunque ottimo lavoro...quasi quasi lo faccio anche io con il mio nuovo gt che a giorni dovrebbe arrivare...
Un'altra cosa che fasi hai dato ai travasi principali,allo scarico e al by-pass?

Gix97 · 25-02-14, 14: 21

bel lavoro complimenti

ZXR · 25-02-14, 17: 45

Bravo, ottimo lavoro. Bello pulito.
Ci dai anche qualche dato tecnico? tipo profondità, lunghezza ecc.
Mi fate venir voglia di riprendere una cinese...

spinotto · 25-02-14, 19: 53

Grazie,le fasi essendo un monoblocco non sono riuscito a misurarle,mi sono basato sulle misure di un testa scomponibile,i travasi laterali sono stati solamente raccordati sul carter,il by-pass è largo 17mm profondo 4 e termina a32,5 mm dal piano del carter,1,5 mm più alto dei travasi che dovrebbe corrispondere a una fasatura di circa 120 gradi,60 gradi di inclinazione sulla sommità.Lo scarico è stato alzato di 1,5 mm asportando materiale,che dovrebbe corrispondere a 175-180 gradi,lavorazioni eseguite con fresatrice,e dremmel,mi scuso per la qualità delle foto,se volete sul mio profilo potete vederle meglio

spinotto · 25-02-14, 19: 58

Quote:

Originariamente inviata da tattanu97

è il tuo?

No,non è mio lo ho preparato per una mini di un mio amico che verrà venduta,io quel motore non lo sentirò neanche girare(speriamo bene).

ZXR · 25-02-14, 20: 17

Come ti invidio ( nel senso buono ) nell'uso del tornio.

spinotto · 25-02-14, 20: 41

Quote:

Originariamente inviata da ZXR

Come ti invidio ( nel senso buono ) nell'uso del tornio.

sono cresciuto tra viti e cuscinetti diciamo che sono "figlio d'arte",ma sono cose alla portata di tutti,l'importante è la passione,poi le minicina ci danno la possibilità di sperimentare.

Cappe · 25-02-14, 23: 00

GRANDE Spinotto,di meccanica non ci capisco niente ma quello che hai fatto e' sicuramente un ottimo lavoro....ti conosco bene!!!

W la Maintech!!!

25-02-14, 08: 12	#1
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	GT low cost Gt 50 monoblocco http://www.minimotovrforum.it/albumu...?dl=1393310997 http://www.minimotovrforum.it/albumu...?dl=1393311255 http://www.minimotovrforum.it/albumu...?dl=1393311255 http://www.minimotovrforum.it/albumu...?dl=1393310997 http://www.minimotovrforum.it/albumu...?dl=1393310997

25-02-14, 14: 06	#3
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Ma il by-pass l'hai fatto con il dremel?...Comunque ottimo lavoro...quasi quasi lo faccio anche io con il mio nuovo gt che a giorni dovrebbe arrivare... Un'altra cosa che fasi hai dato ai travasi principali,allo scarico e al by-pass?

25-02-14, 13: 23	#2
tattanu97 Super Biker Registrato dal: 09-12-13 ubicazione: Sardegna Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125	è il tuo?

25-02-14, 14: 21	#4
Gix97 Junior Biker Registrato dal: 21-09-13 ubicazione: Dorgali(NU) Messaggi: 507 Minimoto: mk5 - z1 - pit bse 125	bel lavoro complimenti

25-02-14, 17: 45	#5
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Bravo, ottimo lavoro. Bello pulito. Ci dai anche qualche dato tecnico? tipo profondità, lunghezza ecc. Mi fate venir voglia di riprendere una cinese...

25-02-14, 19: 53	#6
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	Grazie,le fasi essendo un monoblocco non sono riuscito a misurarle,mi sono basato sulle misure di un testa scomponibile,i travasi laterali sono stati solamente raccordati sul carter,il by-pass è largo 17mm profondo 4 e termina a32,5 mm dal piano del carter,1,5 mm più alto dei travasi che dovrebbe corrispondere a una fasatura di circa 120 gradi,60 gradi di inclinazione sulla sommità.Lo scarico è stato alzato di 1,5 mm asportando materiale,che dovrebbe corrispondere a 175-180 gradi,lavorazioni eseguite con fresatrice,e dremmel,mi scuso per la qualità delle foto,se volete sul mio profilo potete vederle meglio

25-02-14, 20: 17	#8
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Come ti invidio ( nel senso buono ) nell'uso del tornio.

25-02-14, 23: 00	#10
Cappe Junior Biker Registrato dal: 03-03-13 ubicazione: Udine Messaggi: 593 Minimoto: DM	GRANDE Spinotto,di meccanica non ci capisco niente ma quello che hai fatto e' sicuramente un ottimo lavoro....ti conosco bene!!! W la Maintech!!!