fabrizio scr

guarda che non è complicato eh! io ti ho consigliato i getti più sicuri! se poi ai soldi da spendere fai pure

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JustCandy

Ma quindi i getti sono vendibili singolarmente? E se lascio il getto di serie 82 a cosa vado in contro?

fabrizio scr

certo se vai a un ricambista li anno di sicuro o a qualche officina di motorini.
vai incontro solo che sei grasso e alla fine dopo che giri e rigiri e i mesi che passano imbratti il motore lo sha gia è grasso del suo.. te l'ho detto prova con i getti: 80-79-78

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JustCandy

Ce un calo di potenza?

Gix97

io ogni mese lo riaprirei per vedere se le cose sono apposto, non si sa mai con i cinesi, e intanto che lo apri pulisci la testa... il problema di una carburazione grassa è il grr che fa quando apri il gass a tutto, che comporta perdita in ripresa perche prende giri piu lentamente

fabrizio scr

appunto

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JustCandy

Aprirlo ogni mese è scontato...Quanto dura un big bore con una buona carburazione e tenuto bene? Ps penso che utilizzero la mini 4 o 5 giorni su 7 per circa 4-5 ore ogni venti minuti di giri una pausa da almeno 15minuti...altra cosa come funziona il rodaggio del big bore e della frizione e ( mi sa che sbaglio) il rodaggio del carburatore dopo averlo carburato? In generale delle parti elencate all inizio cosa devo fare i primi periodi e le prime accensioni?

Gix97

mi sa che ti dura poco dai scherzo, dipende da come guidi, se la tiri al max oppure non piu di tanto... penso che ti possa durare un annetto se la maltratti un pochino x il rodaggio, io faccio la miscela al 4 e la prima accensione la faccio scaldare bene e la faccio stare al minimo... poi dopo la uso con la frezione tarata bassa, senza tirarla piu di tanto... x il rodaggio del carbu missa che ai detto na gagata

fabrizio scr

allora il rodaggio del motore i primi 4-5 pieni li devi fare con miscela al 4% dopo di che vai di 2%.
per la frizione io sò che ci sono 2 metodi,
1: è quella di fare alcune partenze senza farla arrivare ai massimi giri per far abituare la frizione alla campana e far consumare un pò i ferrodi
2: la seconda è tenere il freno anteriore tirato e appena accesa la mini tieni il gas aperto per 15 secondi poi spengi mini aspetti 10 minuti e poi ripeti l'operazione riaspetti i 10 minuti che si raffredda la frizione e dopo di che scendi in pista

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Gix97

secondo me questo del rodaggio frizione e una cavolata, va bene che il ferodo si deve adattare alla campana, ma il rodaggio di 15 secondi a gas aperto per me è assurdo, e si vetrificano... le frizioni secondo me si rodano correndo poi boh...