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#1 |
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Mini Biker
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Ciao a tutti
Ho una Mk2 con G.t. Piaggio. Monta: Dr Evo 70 Piaggio; Testa "spianata" (provvisoria); Basetta per raccordo travasi; Carter barenati; Albero originale (provvisorio); Collettore in alluminio e 14-14 Dellorto; Frizione originale con molle 8 spire by Avotecnica; Campana maggiorata; Rapporti: Pignone 6 denti e corona 68 denti. Sembra che vada meglio rispetto ad un BB, scalda poco e i giri salgono più veloci, L'unico difetto è che fa troppe vibrazioni ed un problema: A volte come lascio l'acceleratore manca di corrente e si spegne, e al minimo scoppietta, sarà la bobina? P.S: Ringrazio i consigli di Io-n-bello. |
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#2 |
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Super Biker
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bella!!!
ma dovè? xD
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#3 |
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Mini Biker
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#4 |
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#5 |
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caruccia ma non è finita? per la marma ti consiglio una jet pro
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#6 |
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Mini Biker
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Ecco il "motore"
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#7 |
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che carburatore monti il 15?
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#8 |
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#9 |
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io mi ricordo che avevo montato prima il carburatore da 16 sulla mia wt poi ho montato la jet ed ho sentito una gran differenza
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#10 |
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Mini Biker
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è uno stupido 14, per lo più svasato! A volte si alza la minima da sola
![]() A breve monterò un'albero spalle piene, frizione regolabile, pacco monopetalo, 17.5 con un filtro a spugna e una vecchia espansione di scooter, poi farò dei accorgimenti alla basetta e altre cosette. |
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