Mk2 Dr 70 Improddu Evolution
 

Ciao a tutti
Ho una Mk2 con G.t. Piaggio.
Monta: Dr Evo 70 Piaggio;
Testa "spianata" (provvisoria);
Basetta per raccordo travasi;
Carter barenati;
Albero originale (provvisorio);
Collettore in alluminio e 14-14 Dellorto;
Frizione originale con molle 8 spire by Avotecnica;
Campana maggiorata;
Rapporti: Pignone 6 denti e corona 68 denti.
Sembra che vada meglio rispetto ad un BB, scalda poco e i giri salgono più veloci, L'unico difetto è che fa troppe vibrazioni
ed un problema: A volte come lascio l'acceleratore manca di corrente e si spegne, e al minimo scoppietta, sarà la bobina?
P.S: Ringrazio i consigli di Io-n-bello.

bella!!!:lol1: ma dovè? xD :lol1: :lol1:

Ahah, scusami non riesco a mettere le foto! :temporale:

caruccia ma non è finita? per la marma ti consiglio una jet pro ;)

https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/...01541868_n.jpg
Ecco il "motore" :smt150

che carburatore monti il 15?

Lo stavo pensando anch'io di metterla.. Però alla fine ho fatto taglia e cuci con l'originale e non sembra male. Domani metto le foto.

io mi ricordo che avevo montato prima il carburatore da 16 sulla mia wt poi ho montato la jet ed ho sentito una gran differenza ;)

è uno stupido 14, per lo più svasato! A volte si alza la minima da sola :lol1:
A breve monterò un'albero spalle piene, frizione regolabile, pacco monopetalo, 17.5 con un filtro a spugna e una vecchia espansione di scooter, poi farò dei accorgimenti alla basetta e altre cosette.