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Vecchio 02-11-14, 00: 17   #31
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ma davanti non hai messo i freni???

Circa il discorso dell'utilizzo di roba invenduta, hai fatto benissimo, sto iniziando a fare un monopattino a scoppio con motore da Ciao e un telaio da C1 che se lo dovessi vendere ci farei si e no 10€... così cerco di rivalutarlo e utilizzo la roba che sta li a prendere polvere.
Esattamente...tutta roba senza valore...no i freni anteriori li ho tolti,li aveva all origine,ma nella pista in cui corro,pista gruarese,e una pista tecnica e non veloce,rapportata 6/68-6/66 secondo i motori....e l unica frenata che devo fare con sto coso sarebbe la staccata a fine rettilineo,dove sfioro il freno posteriore e giu tutta...per il resto apri e chiudi senza frenate,poi comunque unanfrenata a doppia euota posteriore e piu incisiva che a ruota singola e poi se freni e ti butti chiude ancora di piu la curva e riesci a girarti in un fazzoletto...
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Vecchio 03-11-14, 10: 33   #32
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minkia..... ti vorrei vedere a fare queste "evoluzioni" in mezzo alle altre mininoto
Certo che o lo guidi in stile kart con il solo freno dietro, o rischi che se sei sbilanciato potresti girarti ... o capottarti!
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-14, 12: 21   #33
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minkia..... ti vorrei vedere a fare queste "evoluzioni" in mezzo alle altre mininoto
Certo che o lo guidi in stile kart con il solo freno dietro, o rischi che se sei sbilanciato potresti girarti ... o capottarti!
Muahhaha...purtroppo ce poca competizione finche non finisco di montare il 6,2...ho piu peso,piu resistenza al rotolamento,e inierzie varie,che mi portano a non poter essere piu veloce di una mini di pari cavalleria...poi se tieni conto che ho un blocco mk,gia ho detto tutto,comunque il divertimento e assicurato,e per il discorso freni e pratiamente impossibile farlo frenare dritto con un doppio anteriore,gia il telaio non e drittissimo,poi basta poco e si gira o qui o li...ed e sempre il lato opposto che ti serve per l inserimento in curva...poi di alza il retro in un attimo se pinzi...gia provato...comunque per ora ho qualche video on board per dare l idea...solo che non so come caricarli sul forum...al massimo riesco su whatsup...appena ho tempo vedo come fare per caricarli su youtube...
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Vecchio 05-11-14, 12: 20   #34
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Domanda...sono l unico,qui nel forum,che ci ha speso del tempo per renderlo guidabile e un minimo competitivo sto coso?perche parlando con qualcuno, piu di montarcu motori per andare via dritti non mi swmbra che qualcun altro abbia valutato tutto l insieme....Sono curioso di sapere se mi manca qualche rotella solo a me o no...anche per confrontarsi...
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Vecchio 05-11-14, 13: 57   #35
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Perchè dovrebbe mancarti qualche rotella???
Perchè hai trovato un mezzo "originale" su cui passare del tempo^???
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Vecchio 05-11-14, 17: 47   #36
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Perchè dovrebbe mancarti qualche rotella???
Perchè hai trovato un mezzo "originale" su cui passare del tempo^???
Perche molti non condividono questo mezzo usato come lo uso io...all inizio del post erano negativi i comenti e dicevano che era molto probabile che mi sarei fatto piu male che altro...
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Vecchio 08-11-14, 14: 26   #37
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Come al solito solo nei week end posso aggiungere immagini...

per i piu attenti si nota che ce qualcosa di molto diverso nel telaio centrale...
per chi non ci facesse caso,metto il suggerimento...

spero le immagini si vedano...

naturalmente i lavori non sono ancora finiti,ma sono soltanto al grezzo e il blocco e solo di esempio...ancora un po di pazienza e finiamo sto quad...poi test in pista e registro tempi...
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Vecchio 08-11-14, 16: 41   #38
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Bravo Px,be a sto punto me lo farai provare...???
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Vecchio 08-11-14, 17: 14   #39
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Bravo Px,be a sto punto me lo farai provare...???
Mi pare ovvio Cappe,vuoi che non lo faccio provare proprio a te...dai che settimana prossima ci vediamo in pista compare...
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Vecchio 08-11-14, 19: 18   #40
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io ci provo...spero funzioni...
https://www.youtube.com/watch?v=g0XQ...ature=youtu.be
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