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#871 |
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Super Biker
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Allora mi faró una levetta sul manubrio per premere l'aria senza che vado al carburatore
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#872 | |
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MotoGP Biker
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#873 |
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Super Biker
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Ma non è che daneggio il motore ogni volta che spengo con l'aria?
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#874 |
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Super Biker
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Raga problema risolto ho rifatto i fili risaldati e tutto funziona come deve funzionare
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#875 |
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Junior Biker
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comunque se abbassi l'aria vai a ingrassare solo la carburazione (nel caso dello sha) e quindi non dovrebbe comportare nulla
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#876 |
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Super Biker
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si questo lo sò gia
ma pensavo che da una carburazione normale e ingrassare nel caso di abbassare la levetta d'improviso andasse con il tempo a danneggiare il motore.comunque vi volevo chiedere un altro consiglio per i piu esperti di elaborazioni, praticamente visto che il collettore del mio sha è di 14mm in poche parole il mio 16 sha non serve a niente quindi avevo pensato di allargare di almeno 1mm il collettore internamente con il dremel ma ecco cosa mi blocca a farlo secondo me cosi vado a sballare la carburazione o la fluidodinamica voi cosa ne pensate meglio modificare questo che ho o farmene uno con una lastra e un tubo da 16mm?
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#877 |
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MotoGP Biker
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Lo devi allargare a 16mm come il carburatore, tuttavia con il dremel non potrai fare un lavoro uniforme.
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#878 |
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MotoGP Biker
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Ma ci mancherebbe altro!
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#879 |
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Super Biker
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Ciao raga mi serve una guarnizione dello scarico nuova perche quella di metallo si è rovinata ma non sò se posso farla di carta o la devo andare a ricomprare di metallo consigli?
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#880 |
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Junior Biker
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ti conviene comprarti un foglietto e te ne fai quante ne vuoi... Tanto con i soldi di una guarnizione nuova te ne esce un foglio intero... Nn ti dico come le fa tattanu, le ritaglia dal cartone del latte
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