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Vecchio 22-11-12, 19: 36   #11
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aaaa volendo potrei tornire il pistone e che non mi fido troppo! cmq potrei provare!!!
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Vecchio 22-11-12, 19: 38   #12
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belle quelle fasce

dici che sono state fatte sempre al tornio?o si riesce a farle anche con altri attrezzi?
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Vecchio 22-11-12, 19: 45   #13
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Giopcast si autocostruì un attrezzo per "acchiappare" le fascie e tornirle
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Vecchio 22-11-12, 19: 53   #14
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eehm scusat la mia ignoranza ma.a.cosa servono le.fasce.cosi?
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Vecchio 22-11-12, 20: 01   #15
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meno materiale c'è più veloce scorre il pistone dato il minor attrito, vedi differenza pistone bi-fascia contro mono-fascia...

questo fatto così diciamo che dovrebbe avere una scorrevolezza di un monofascia ma essere un pò più affidabile...
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Vecchio 22-11-12, 21: 52   #16
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aaaaa interessante...pero.e.anche piu delicata!!! l'idea di fondo non e male anzi,ma come esperimento... cioe la durata e sicuramente la meta di bi-fascia perche cmq e ridotto lo spazio d'attrito, e con una scaldata si spezza garantito al limone!!! cmq ripeto bella idea!!! ma preferisco un monofascia con riporto al molikote sul pistone e una miscela al 4%!
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Vecchio 22-11-12, 23: 04   #17
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Li vendeva la TDR di roma, non so se esista ancora, venivano sui 40 euro se non ricordo male
Erano interessanti quelli sfiancati sui lati
che ingrandivano molto i travasi laterali,
mi sarebbe piaciuto provarne uno.

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io ho in casa un pistone di una z1,però và bene sui cilindri 40 cc, con alesaggio 40 mm.ha lo spinotto da 12 mm , il cielo piatto ed è monofascia
Sai che è da un pò che mi faccio le fantasie di mettere un pistone delle liquido su una cina aria...
alla fine anche se 40cc non è mica detto che debba andare più piano,
i travasi sarebbero più grandi...
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Vecchio 23-11-12, 06: 55   #18
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Originariamente inviata da Io_N-Bello Visualizza il messaggio
Erano interessanti quelli sfiancati sui lati
che ingrandivano molto i travasi laterali,
mi sarebbe piaciuto provarne uno.



Sai che è da un pò che mi faccio le fantasie di mettere un pistone delle liquido su una cina aria...

alla fine anche se 40cc non è mica detto che debba andare più piano,
i travasi sarebbero più grandi...
proverò ad assemblare un motore , e vedere come gira
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rinmbo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-12, 08: 32   #19
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l'idea non e male ma bisogna sempre vedere alla fine i pistoni italiani.son da 36 o da 40 mm mentre le cina.superano il.40! tu intendi un liquido tipo.60/70cc?
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Vecchio 23-11-12, 09: 57   #20
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l'idea non e male ma bisogna sempre vedere alla fine i pistoni italiani.son da 36 o da 40 mm mentre le cina.superano il.40! tu intendi un liquido tipo.60/70cc?
Il pistone delle cina aria da 40cc dovrebbe essere 39,95.

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proverò ad assemblare un motore , e vedere come gira
Mi interessa xkè il pistone di una liquido è più leggero di quello cina aria,
mi farebbe molto comodo sulla bicilindrica.
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