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#21 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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ci vuole una buona dose di competenza,manualità e mezzi??li hai??
se li hai si può iniziare un discorso serio...altrimenti questa discussione andrà a morire entro domani sera... |
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#22 |
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Mini Biker
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Messaggi: 28 Minimoto: Cina aria scooterizzata
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#23 |
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MotoGP Biker
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Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Mi dai l'idea di uno che ha il ristorante e non sà cucinare
ma gli basterebbe solo che qualcuno gli dica come si cucina...
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#24 |
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MotoGP Biker
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se hai tutto non servono consigli.se sai come deve venir fuori sai anche come raggiungere l'obbiettivo.al massimo puoi chiedere le finezze...ma chiedere dove appoggiare il seghetto per iniziare a tagliare il blocco quello lo devi sapere tu
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#25 |
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Mini Biker
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Ragazzi ho svolto gran parte del lavoro (taglio carter e alloggio campana) adesso mi servirebbe solo un consiglio su come mettere la frizione..io avevo pensato ad una barra filettata magari con due bulloni uno dietro che andrà saldato ed un avanti da serraggio.. che ne dite?
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#26 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
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#27 |
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Mini Biker
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sempre con un perno dietro saldato?
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#28 |
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MotoGP Biker
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nessun perno, tornisci l'albero per fargli la sede cilindrica frizione
e un foro centrale per una vite M6.
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#29 |
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Mini Biker
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Ok.. Ma il variatore lo tolgo?
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#30 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo
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scusate se mi intrometto....
ma se ci vuoi mettere un pignone a cosa ti serve il variatore??? |
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