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Vecchio 09-07-12, 17: 49   #21
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Brava Lily!!
A me è successo una cosa simile...addirittura ho dovuto rimettere anche la molla di avvolgimento!!Mi era partita stile "stella filante"...e per rimetterla è stata una rogna...
Le ho rimesse anch'io, ma ogni volta 2 @@...
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Vecchio 09-07-12, 19: 42   #22
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Non avevo dubbi.......non credo ci sia una cosa che tu non abbia fatto su una minimoto..
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Vecchio 09-07-12, 20: 31   #23
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Brava Lily!!
A me è successo una cosa simile...addirittura ho dovuto rimettere anche la molla di avvolgimento!!Mi era partita stile "stella filante"...e per rimetterla è stata una rogna...

Quanto ti capisco!!!!.. Però.. vuoi metter la soddisfazione di metterti poi sulla tua mini, lavorata e sudata??? Dai!!!
Ora, per esempio, ho una voglia matta di far un altro giro!!!!!
Aspettando i getti...
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Quando vedi la paura davanti a te.. dai gas.. e sorpassala di brutto..
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Vecchio 09-07-12, 20: 32   #24
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Brava
Grazie!!
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Vecchio 09-07-12, 20: 33   #25
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Le ho rimesse anch'io, ma ogni volta 2 @@...
Ma il fatto che comporti @@.. è verissimo!
Però.. le mani sporche di grasso e callose.. son soddisfacenti!!
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Vecchio 09-07-12, 20: 49   #26
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Visto che si tratta dell'avviamento in alluminio e io, quest'anno, avrò sostituito la corda una decina di volte...

Io faccio così:

L'avviamento in alluminio è "scomponibile"... la parte dove è alloggiata la rotella e la molla si divide da tutto il resto del carter svitando le tre brugoline che si trovano all'esterno.
Separando le due parti si riesce ad infilare comodamente la corda. Dopo averla annodata alla rotella metto "l'impugnatura" dal capo opposto. Arrotolo la corda sulla rotella e il gioco è fatto!
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Vecchio 09-07-12, 23: 02   #27
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Non avevo dubbi.......non credo ci sia una cosa che tu non abbia fatto su una minimoto..
Uff, speravo che non venisse interpretato così :-(

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Ma il fatto che comporti @@.. è verissimo!
Però.. le mani sporche di grasso e callose.. son soddisfacenti!!
Mi piace lavorar di meccanica, ma odio aggiustare i guasti,
preferisco trovar soluzioni.

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Visto che si tratta dell'avviamento in alluminio e io, quest'anno, avrò sostituito la corda una decina di volte...

Io faccio così:

L'avviamento in alluminio è "scomponibile"... la parte dove è alloggiata la rotella e la molla si divide da tutto il resto del carter svitando le tre brugoline che si trovano all'esterno.
Separando le due parti si riesce ad infilare comodamente la corda. Dopo averla annodata alla rotella metto "l'impugnatura" dal capo opposto. Arrotolo la corda sulla rotella e il gioco è fatto!
Hai ragione, si tratta solo di mettere la corda,
io come sento queste cose mi viene in mente la molla da arrotolare in mano e vado subito in paranoia
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Vecchio 10-07-12, 00: 12   #28
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Uff, speravo che non venisse interpretato così :-(



Mi piace lavorar di meccanica, ma odio aggiustare i guasti,
preferisco trovar soluzioni.



Hai ragione, si tratta solo di mettere la corda,
io come sento queste cose mi viene in mente la molla da arrotolare in mano e vado subito in paranoia
La soluzione è riparare il tutto.. ma comunque...

Bhe.. alla fine.. è come sistemare una tapparella.. il metodo è piuttosto simile.. se non quello..
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Vecchio 10-07-12, 01: 52   #29
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Uff, speravo che non venisse interpretato così :-(



Mi piace lavorar di meccanica, ma odio aggiustare i guasti,
preferisco trovar soluzioni.



Hai ragione, si tratta solo di mettere la corda,
io come sento queste cose mi viene in mente la molla da arrotolare in mano e vado subito in paranoia
Ma voleva essere un complimento per la tua abilità..il mio..
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Vecchio 10-07-12, 16: 25   #30
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Ma voleva essere un complimento per la tua abilità..il mio..
ah cavolo allora il problema sono io

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La soluzione è riparare il tutto.. ma comunque...

Bhe.. alla fine.. è come sistemare una tapparella.. il metodo è piuttosto simile.. se non quello..
Ho sempre odiato le tapparelle, forse xkè ho sempre avuto le persiane

Però mi piace tapparella di Elio e le storie tese.
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