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Vecchio 14-07-13, 14: 50   #51
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Stavo cercando anch'io info per montarlo su un telaio Z1, riesci per caso a fare due misure dei fori di fissaggio? cosi valuto gli ingombri, avevo anchio l'idea di fare un'altra mini a basso costo ad aria senza usare i blocchi C1. Quel carter puo montare cilindri polini aria?
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Vecchio 14-07-13, 15: 01   #52
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Non ho aperto il motore e non l'ho misurato ma ho chiesto informazioni ad avotecnica che mi ha detto che questo motore è interamente compatibile con i ricambi Polini.
Anche gli interassi di fissaggio sono i medesimi del Polini (io l'ho montato su GRC), l'unica difficoltà che ho incontrato, come puoi leggere in questa discussione, è che l'attacco superiore della testa è leggermente disallineato.
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Vecchio 14-07-13, 15: 10   #53
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Buono a sapersi, se non sbaglio si trova ancora in giro il 50cc 5 travasi polini, se lo.trovo usato mi piglio il cilindro e quel motorello e lo provo sulla Z1 che mi fa gola,ho parcheggiato i blocchi C1 a liquido per giocare con quelli ad aria...
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Vecchio 20-07-13, 14: 05   #54
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Allora come va sto.motorello? Che potenza potrebbe avere?come gira?
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Vecchio 20-07-13, 14: 24   #55
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Allora come va sto.motorello? Che potenza potrebbe avere?come gira?
Non ho un banco prova, quello che posso riferire con il mio feeling l'ho scritto nei messaggi precedenti!
Gira benissimo e per il prezzo che ha vale sicuramente la spesa! Prossimamente lo proverò in una pista guidata e dove ho più riferimenti
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Vecchio 22-07-13, 08: 26   #56
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Non ho un banco prova, quello che posso riferire con il mio feeling l'ho scritto nei messaggi precedenti!
Gira benissimo e per il prezzo che ha vale sicuramente la spesa! Prossimamente lo proverò in una pista guidata e dove ho più riferimenti
Dai allora organizziamo una bella uscita dal Gatti....
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Vecchio 27-07-13, 21: 14   #57
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Buono a sapersi, se non sbaglio si trova ancora in giro il 50cc 5 travasi polini, se lo.trovo usato mi piglio il cilindro e quel motorello e lo provo sulla Z1 che mi fa gola,ho parcheggiato i blocchi C1 a liquido per giocare con quelli ad aria...
Si sbaglio,non esiste il 50 ad aria polini...

Esiste la possibilita di montare un 50 ad aria su carter polini 6,2? Ho che a liquido ce il bzm apposta, ma ad aria?Se ci fosse secondo voi varrebbe la pena montarlo su questo blocco china?

Ultima modifica di Tucatucacincilla ; 30-07-13 a 20: 29
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Vecchio 30-07-13, 20: 30   #58
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si puoi montare i cilindri ad aria sui carter 6.2, io avevo montato un 40cc polini ad aria sul mio anche se poi non l'ho mai messo nemmeno in moto...
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Vecchio 31-07-13, 13: 24   #59
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Ho appena acquistato questo motore da avotecnica ma, come si vede dalla foto, manca il silent block sulla testa...

Immagine


come risolvo il problema? Lo vendono a parte o devo recuperarlo da un attacco elastico (tipo bzm) che mi avanza in giro?

Chiedo info soprattutto a chi ci ha già lavorato... Grazie
Ho letto la discussione e mi sono perso...Dany la frizione-piattello alla fone e da 78mm? Che carterino hai usato?siccome lo ordinato da Avt ma nonriesco as contattarlo al tel per info volevo sapere come fare per la frizza...per i suppprti antivibranti per la testa ne ho una sfilza...suche telaio lo hai montato? Io provero ad adattarlo sulla C1
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Vecchio 31-07-13, 17: 44   #60
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Ho letto la discussione e mi sono perso...Dany la frizione-piattello alla fone e da 78mm? Che carterino hai usato?siccome lo ordinato da Avt ma nonriesco as contattarlo al tel per info volevo sapere come fare per la frizza...per i suppprti antivibranti per la testa ne ho una sfilza...suche telaio lo hai montato? Io provero ad adattarlo sulla C1
La frizione di serie è una 3 masse diametro 78... ma l'ho tolta e ho montato una due masse regolabile BZM.
Carter frizione sempre BZM ma ho dovuto limare leggermente l'interno del carter motore perchè faceva fatica a montare... non so se con altre marche ci sono gli stessi problemi, cmq tutto risolvibilissimo.
Il motore l'ho montato su una GRC Mix e il problema che ho riscontrato è che l'attacco sulla testa è disassato di 3,5mm... risolto con un eccentrico.
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