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Vecchio 23-06-12, 16: 57   #11
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Originariamente inviata da marek13 Visualizza il messaggio
Eh si, siamo tutti "novellini" euforici di apprendere il più possibile.
Zxr anche un altro utente del forum mi ha detto la stessa cosa circa i getti.
Sai però che io sul sha 16/16 monto il getto "piccolo"? Tra l'altro anche su PBP li ho trovati cosi nell'apposita sezione.
Come mai queste differenze di grandezza? E' un caso?
Onestamente non lo so ma se tu sei certo di avere i getti m5 prendi quelli.
Basta misurarli con il calibro e ogni dubbio sparisce

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Originariamente inviata da marek13 Visualizza il messaggio
Ah dimenticavo, io sullo stesso carburatore monto di serie un getto 82, una differenza enorme con il 68 di Nennno...
Provala così, fai correre al max la motina per qualche minuto, spegni subito e leggi la candela
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Vecchio 23-06-12, 17: 04   #12
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Originariamente inviata da ZXR Visualizza il messaggio
Mi fa piacere vedere ragazzi come voi che sono euforici con una cina aria. Anche io lo ero appena la comprai! Ci si diverte anche con poco.

Bhe.. con la crisi che c'è.. alimentiamo le nostre passioni senza spendere troppo..
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Quando vedi la paura davanti a te.. dai gas.. e sorpassala di brutto..
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Vecchio 23-06-12, 17: 08   #13
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Originariamente inviata da Lily Visualizza il messaggio
Bhe.. con la crisi che c'è.. alimentiamo le nostre passioni senza spendere troppo..
Anche io ho cominciato con le cina aria e non me ne vergogno poichè nemmeno io posso permettermi mini da 1000 e passa euro. Vi comprendo benissimo.
Solo ora sono riuscito a prendere una d1 con motore italiano.
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Vecchio 23-06-12, 17: 08   #14
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Si ho misurato la testa del getto "piccolo" ed è 0,7mm
Invece la testa del getto "grande" è 0,8mm.
Ma i 5mm o 6mm starebbero ad indicare cosa di preciso? Perchè ancora non l'ho capito francamente
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Vecchio 23-06-12, 17: 10   #15
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Originariamente inviata da marek13 Visualizza il messaggio
Si ho misurato la testa del getto "piccolo" ed è 0,7mm
Invece la testa del getto "grande" è 0,8mm.
Ma i 5mm o 6mm starebbero ad indicare cosa di preciso? Perchè ancora non l'ho capito francamente
Devi misurare dove c'è la filettatura del getto, quello centrale
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Vecchio 23-06-12, 17: 58   #16
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Anche io ho cominciato con le cina aria e non me ne vergogno poichè nemmeno io posso permettermi mini da 1000 e passa euro. Vi comprendo benissimo.
Solo ora sono riuscito a prendere una d1 con motore italiano.
In effetti lo scopo è quello di iniziare con la cina per poi passare all'italiana.. speriamo sia possibile!
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Vecchio 23-06-12, 18: 22   #17
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In genere il 16/16 dovrebbe montare un 82,
un 68 ho paura sia piccolo, io partirei da un 82.

Di getti del max ce ne sono 2 tipi,
grande M6
e piccolo M5
per il resto sono identici,
quello che conta è il foro calibrato.
Per quel che mi riguarda ho sempre visto SHA con getto grande M6,
ma anche fosse da M5 al carburatore non cambia assolutamente niente.
Alle brutte basta smontare il carburatore svitare il getto
e misurare la parte filettata e ovviamente prenderli uguali.
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Vecchio 23-06-12, 18: 25   #18
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In effetti lo scopo è quello di iniziare con la cina per poi passare all'italiana.. speriamo sia possibile!
io non darei per scontato un futuro passaggio ad un ITA,
alla fine il divertimento è dato dal gruppo e non dai CV (o peggio da una ideologia ITA),
non a caso gli RSPiani son tornati su una cina aria e si divertono.
__________________
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Vecchio 23-06-12, 18: 44   #19
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Vecchio 23-06-12, 18: 46   #20
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...
Per quel che mi riguarda ho sempre visto SHA con getto grande M6,
ma anche fosse da M5 al carburatore non cambia assolutamente niente.
...
Gli SHA e i PHBG montato getti con filetto M5!

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Originariamente inviata da Io_N-Bello Visualizza il messaggio
io non darei per scontato un futuro passaggio ad un ITA,
alla fine il divertimento è dato dal gruppo e non dai CV (o peggio da una ideologia ITA),
non a caso gli RSPiani son tornati su una cina aria e si divertono.
Vero
__________________

_________________ * Dany65 * team-maury51.com ® * Monomarca RSP by Scarlìga Team ® * _________________
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