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Vecchio 16-03-11, 13: 29   #1
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perche le rain hanno l' anteriore con il disegno contrario al posteriore ?
come potete notare , il disegno della gomma anteriore tende a far andare l' acqua al centro gomma !!
e se si motasse contraria , cioe' con il disegno che manda l' acqua all' esterno ?

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Vecchio 16-03-11, 13: 38   #2
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perche le rain hanno l' anteriore con il disegno contrario al posteriore ?
come potete notare , il disegno della gomma anteriore tende a far andare l' acqua al centro gomma !!
e se si motasse contraria , cioe' con il disegno che manda l' acqua all' esterno ?

Immagine

Secondo me si tende a far andare l'acqua verso l'interno in modo tale che quando pieghi nn ci sia un enorme cuscino d'acqua tra spalla e asfalto...a centro gomma influisce di meno sulla tenuta perché cmq in rettilineo nn hai bisogno di tutto il grip che devi avere in curva...
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-11, 13: 41   #3
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Secondo me si tende a far andare l'acqua verso l'interno in modo tale che quando pieghi nn ci sia un enorme cuscino d'acqua tra spalla e asfalto...a centro gomma influisce di meno sulla tenuta perché cmq in rettilineo nn hai bisogno di tutto il grip che devi avere in curva...
come spiegazione mi fila... ma allora anche il posteriore dovrebbe lavorare allo stesso modo (sulle spalle)


per quanto riguarda il montaggio "al contrario": ricordo a una gara all'xbikes di un paio di anni fa che un ragazzo con le gomme montate a rovescio cadeva 2 volte al giro...
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-11, 14: 02   #4
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Semplicemente perchè sull'anteriore viene favorita la frenata e sul posteriore il grip in accelerazione.....e un metodo che si usa con battistrada unidirezionali anche in mountain bike con terreno fangoso o comunque molto scivoloso

ciaooooooooooo
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Vecchio 16-03-11, 14: 08   #5
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Semplicemente perchè sull'anteriore viene favorita la frenata e sul posteriore il grip in accelerazione.....e un metodo che si usa con battistrada unidirezionali anche in mountain bike con terreno fangoso o comunque molto scivoloso

ciaooooooooooo
ma appunto , con l' effetto di schiacciamento si tende ancora ad aumentare l' acqua incanalata verso il centro gomma !!
rm minimoto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-11, 23: 43   #6
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non so se possa interessare...
anche io sul mio Husqvarna 125 mi sono accorto che la posteriore scarica l'acqua all'esterno e l'anteriore verso il centro gomma.
sono interessato anche io sul capire il perchè di ciò!
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Vecchio 17-03-11, 01: 01   #7
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Semplicemente perchè sull'anteriore viene favorita la frenata e sul posteriore il grip in accelerazione.....e un metodo che si usa con battistrada unidirezionali anche in mountain bike con terreno fangoso o comunque molto scivoloso

ciaooooooooooo
Gian...............che testa c'hai?!?!?!
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-11, 09: 12   #8
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non so se possa interessare...
anche io sul mio Husqvarna 125 mi sono accorto che la posteriore scarica l'acqua all'esterno e l'anteriore verso il centro gomma.
sono interessato anche io sul capire il perchè di ciò!
anche tutte le gomme da strada all'anteriore hanno il disegno contrario al posteriore
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-11, 14: 52   #9
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Beh qui potrebbe darci una grossa mano Erry, magari segnaliamogli queste domande oppure possiamo trasferirle direttamente di là...
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Griz #19 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-11, 15: 08   #10
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Originariamente inviata da Griz #19 Visualizza il messaggio
Beh qui potrebbe darci una grossa mano Erry, magari segnaliamogli queste domande oppure possiamo trasferirle direttamente di là...
gia sa, e di là si parla delle slik
simo748s non è collegato   Rispondi quotando
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