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Originariamente inviata da Davide#21
Secondo me si tende a far andare l'acqua verso l'interno in modo tale che quando pieghi nn ci sia un enorme cuscino d'acqua tra spalla e asfalto...a centro gomma influisce di meno sulla tenuta perché cmq in rettilineo nn hai bisogno di tutto il grip che devi avere in curva...
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come spiegazione mi fila... ma allora anche il posteriore dovrebbe lavorare allo stesso modo (sulle spalle)
per quanto riguarda il montaggio "al contrario": ricordo a una gara all'xbikes di un paio di anni fa che un ragazzo con le gomme montate a rovescio cadeva 2 volte al giro...