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Vecchio 15-10-09, 20: 21   #91
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L'avatar di Ste#155
 
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Originariamente inviata da Nicky44 Visualizza il messaggio
Non è che non le hanno usate, ma duravano talmente poco che: o non le pagavi o prendevi un mutuo solo per le gomme. (sono molto pochi quelli che non le pagano)
Le M vanno bene con il caldo ed in circuiti tecnici, con il freddo non l'hanno ancora testate perchè le prove le hanno fatte il mese scorso ma, se già sono un lusso per gli agonisti per un amatore non valgono proprio la pena, sia per la durata che per il fatto che probabilmente non riuscirebbe a sfruttarle al limite.
ti ringrazio
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-09, 23: 40   #92
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Originariamente inviata da Ste#155 Visualizza il messaggio
Quindi mi par di capire che alla fin fine queste "miracolose pmt m" alle finali non le usava nessuno...
a questo punto la domanda che porrei ai pilotoni come Luca e Andrea...quando andrebbero utilizzate queste gomme? in inverno con temparature prossime ai 0°-5°?
Io sono d'accordo con quello che ha scritto Andry-21 , fate delle prove voi stessi , e poi ne traete le conclusioni

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Originariamente inviata da Andry-21 Visualizza il messaggio
So che il costruttore è pauselli pero a nostro modo abbiamo vinto qualcosa e chissa se qualcuno seguendo come il sito di PMT lo farà... nn date sempre per scontato che è come dicono nei cataloghi fate delle prove voi stessi!
SCALLONISI non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-09, 23: 51   #93
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L'avatar di Ste#155
 
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Originariamente inviata da SCALLONISI Visualizza il messaggio
Io sono d'accordo con quello che ha scritto Andry-21 , fate delle prove voi stessi , e poi ne traete le conclusioni
le ho provate nell'ultima gara che ho corso, era una pista particolarmente veloce(7-64)e sinceramente mi son trovato bene, specie con la posteriore, sulla durata non ho avuto modo di provarle..ci ho fatto solo 10 minuti di qualifiche e 1 gara...l'anteriore era leggermente segnata..la posteriore era come nuova, ovviamente eran piene di riccioli(cosa che le t41 non fanno)....sarà perchè sono un fermo, però non erano completamente finite al termine della gara,come ho avuto modo di leggere da altre parti.
Questo però con il caldo,con il freddo non ho avuto modo di provarle, e ora come ora sinceramente son sommerso dal lavoro e tempo non ne ho..ma anche se non lo fossi stato chiedere comunque un consiglio ai pilotoni(penso che nessuno sappia meglio di loro che gomme e quando usarle...) che sicuramente le avranno provate penso sia leggittimo...
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Vecchio 16-10-09, 09: 41   #94
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L'avatar di TOPIX34
 
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SENTENDO IL SIG. PAUSELLI, L'ALTRO GG MI HA RIFERITO CHE A BARI (DOVE ERO PRESENTE) FORLANI HA UTILIZZATO LE M PERCHE' ERA MOLTO CALDO....INFATTI C'ERANO STATI PROBLEMI CON LE T41 PERCHE ESSENDO UNA GOMMA MOLTO TERMICA AD ALTE TEMPERATURE CEDE DI COLPO.....(Andry sarebbe andato forte cmq)...E GIUSTO CHE LE "NOVITA" SUI PNEUMATICI LE PROVINO KI RIESCE COME LUI A PORTARLE AL MAX......

RIPETO CHE O UFFICIALI O NON LE GOMME RESTANO SEMPRE UGUALI PER TUTTI......IL FATTO E CHE LORO HANNO IL VANTAGGIO (A VOLTE SVANTAGGIO) DI POTERLE PROVARE PRIMA!!!!!!

E CMQ UN BRAVO AD ANDREA PER AVER VINTO ANCHE QUEST'ANNO!!!!

By Team Topix!!!
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Vecchio 16-10-09, 10: 56   #95
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dai peppe monta le m domenica vediamo che ne esce fuori...
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Vecchio 16-10-09, 14: 14   #96
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Originariamente inviata da TOPIX34 Visualizza il messaggio
SENTENDO IL SIG. PAUSELLI, L'ALTRO GG MI HA RIFERITO CHE A BARI (DOVE ERO PRESENTE) FORLANI HA UTILIZZATO LE M PERCHE' ERA MOLTO CALDO....INFATTI C'ERANO STATI PROBLEMI CON LE T41 PERCHE ESSENDO UNA GOMMA MOLTO TERMICA AD ALTE TEMPERATURE CEDE DI COLPO.....(Andry sarebbe andato forte cmq)...E GIUSTO CHE LE "NOVITA" SUI PNEUMATICI LE PROVINO KI RIESCE COME LUI A PORTARLE AL MAX......

RIPETO CHE O UFFICIALI O NON LE GOMME RESTANO SEMPRE UGUALI PER TUTTI......IL FATTO E CHE LORO HANNO IL VANTAGGIO (A VOLTE SVANTAGGIO) DI POTERLE PROVARE PRIMA!!!!!!

E CMQ UN BRAVO AD ANDREA PER AVER VINTO ANCHE QUEST'ANNO!!!!

By Team Topix!!!
Le gomme degli ufficiali saranno sicuramente uguali alle nostre (Comuni mortali).........ma lora hanno la facoltà di scegliere le gomme in mezzo a 20 treni quelle migliori magari col durometro noi almeno io nn ho 20 treni a disposizione per poter fare tale scelta e nn è poco perchè se uno si mette a misurare il lato dx e sx delle gomme pmt un treno nn equivale mai ad un altro........
__________________
I cavalli boni si vedono sempre e solo all'arrivo









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Vecchio 18-10-09, 02: 14   #97
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Le gomme degli ufficiali saranno sicuramente uguali alle nostre (Comuni mortali).........ma lora hanno la facoltà di scegliere le gomme in mezzo a 20 treni quelle migliori magari col durometro noi almeno io nn ho 20 treni a disposizione per poter fare tale scelta e nn è poco perchè se uno si mette a misurare il lato dx e sx delle gomme pmt un treno nn equivale mai ad un altro........
se vuoi saperlo onestamente io non l ho mai fatto......arriva lo scatolone e ne prendi 2...si equivalgono e uno shore o 2 in pista su una spalla sola non li senti...
__________________
Z.P.F. minibike

campione europeo 2005-regionale 2006 -2°italiano 2006
www.laltramoto.com
gatti#40 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-09, 14: 48   #98
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ubicazione: MONOPOLI....
Messaggi: 28
Minimoto: PITMOTARD 185
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Quoto....al max la differenza e di 2 shore.....


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se vuoi saperlo onestamente io non l ho mai fatto......arriva lo scatolone e ne prendi 2...si equivalgono e uno shore o 2 in pista su una spalla sola non li senti...
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