nuovo motore iame parilla - Pagina 20

killmycol · 18-01-10, 15: 58

il motore non è detto che sia più VELOCE di altri in commercio!è di fatto più "pieno"molto fluido e dinamico,sia a giri bassi che ai massimi ma sopratutto in fase di decelerazione...in sostanza è diverso da tutto ciò che attualmente è in commercio e non parlo esteticamente ma nello specifico il modo di scaricare la potenza,la trasformazione EFFETTIVAMENTE c'è

!!!poi sta agli sviluppi ai piloti e ad altre menate incanalare questa novità...di certo è molto bello da portare,poi c'è chi preferisce altro...(esempio quando i motori per la maggiore erano polini e poi invasione bzm...dovete ammettere che nn hanno niente ma proprio niente questi due in comune...)

SRT · 18-01-10, 19: 32

Non capisco,se un motore va più forte si sente...se fa strada e non da solo la botta ma poi resta li come fanno tanti.

Appena mi capiterà per le mani vi dirò comunque quanto effettivamente va forte...

killmycol · 18-01-10, 20: 06

Quote:

Originariamente inviata da SRT

Non capisco,se un motore va più forte si sente...se fa strada e non da solo la botta ma poi resta li come fanno tanti.

Appena mi capiterà per le mani vi dirò comunque quanto effettivamente va forte...

era per ampliare il discorso...va più forte,ma anche lo stile e la modalità di erogazione è differente volevo dire principalmente questo...

**Tucatucacincilla** · 18-01-10, 22: 09

una curiosità a chi l'ha visto e provato, il raffreddamento è come la maggior parte dei motori che entra nella parte posteriore ed esce dalla testa?oppure hanno fatto tipo zocchi o polini col reverse che passa da parte allo scarico e esce dal carter poco sotto lo scarico?

manuel 61 · 19-01-10, 11: 32

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla

una curiosità a chi l'ha visto e provato, il raffreddamento è come la maggior parte dei motori che entra nella parte posteriore ed esce dalla testa?oppure hanno fatto tipo zocchi o polini col reverse che passa da parte allo scarico e esce dal carter poco sotto lo scarico?

è di tipo normale come il bzm e or

killmycol · 19-01-10, 15: 12

Quote:

Originariamente inviata da manuel 61

è di tipo normale come il bzm e or

c'è la soluzione con la parte esterna dello scarico sul cilindro più ampia per favorire il raffreddamento mi disse il tecnico giusto?

(correrai con la medos la stagione 2010 hihi

)

Savaracing-Mik · 20-01-10, 10: 35

Quote:

Originariamente inviata da SRT

Non capisco,se un motore va più forte si sente...se fa strada e non da solo la botta ma poi resta li come fanno tanti.

Appena mi capiterà per le mani vi dirò comunque quanto effettivamente va forte...

Giusto che tu veda e provi sulla tua pelle, ma ogni tanto fidati, va forte!!!

Stef81 · 20-01-10, 18: 58

Quote:

Originariamente inviata da Savaracing-Mik

Giusto che tu veda e provi sulla tua pelle, ma ogni tanto fidati, va forte!!!

Dire che un motore va forte è troppo soggettivo ecco perchè srt vuole stabile quanto va forte.

Troppe volte è successo di sentire "oooohh!! il mio motore è na bomba" e poi magari ci salivo sopra e scoprivo che andava quel 3% in + del mio originale...

vassu07 · 20-01-10, 19: 09

addiruttura il 3%..... cavolo che sensibilità che hai

skikky · 20-01-10, 19: 29

ragazzuoli ma insomma ci fate vedere qualche foto di questo splendore ma x caso avete fatto anche qualche video della gionata,,,dai non tenetele soltanto x voi mostratele anche a noi..........

18-01-10, 15: 58	#191
killmycol Super Biker Registrato dal: 17-07-09 ubicazione: Padova provincia Età : 42 Messaggi: 1,994 Minimoto: ¡¡¡¡ʎʇɹɐd ou ıuıʇɹɐɯ ou	il motore non è detto che sia più VELOCE di altri in commercio!è di fatto più "pieno"molto fluido e dinamico,sia a giri bassi che ai massimi ma sopratutto in fase di decelerazione...in sostanza è diverso da tutto ciò che attualmente è in commercio e non parlo esteticamente ma nello specifico il modo di scaricare la potenza,la trasformazione EFFETTIVAMENTE c'è !!!poi sta agli sviluppi ai piloti e ad altre menate incanalare questa novità...di certo è molto bello da portare,poi c'è chi preferisce altro...(esempio quando i motori per la maggiore erano polini e poi invasione bzm...dovete ammettere che nn hanno niente ma proprio niente questi due in comune...) __________________ preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto F.J.Rupters (Harley Davidson n183 "meet400 1961")

18-01-10, 19: 32	#192
SRT Rivenditore Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: Mirandola (MO) Messaggi: 1,227 Minimoto: DM Factory R	Non capisco,se un motore va più forte si sente...se fa strada e non da solo la botta ma poi resta li come fanno tanti. Appena mi capiterà per le mani vi dirò comunque quanto effettivamente va forte... __________________ Il mio nickname "privato" -> *Simo36* -> http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=7190

18-01-10, 22: 09	#194
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	una curiosità a chi l'ha visto e provato, il raffreddamento è come la maggior parte dei motori che entra nella parte posteriore ed esce dalla testa?oppure hanno fatto tipo zocchi o polini col reverse che passa da parte allo scarico e esce dal carter poco sotto lo scarico? __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

20-01-10, 19: 09	#199
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	addiruttura il 3%..... cavolo che sensibilità che hai __________________

20-01-10, 19: 29	#200
skikky MotoGP Biker Registrato dal: 15-04-06 ubicazione: Roma Messaggi: 2,080 Minimoto: martini MR-R factory by trava72 trava racing team	ragazzuoli ma insomma ci fate vedere qualche foto di questo splendore ma x caso avete fatto anche qualche video della gionata,,,dai non tenetele soltanto x voi mostratele anche a noi.......... __________________ trava racing team