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Vecchio 24-11-08, 19: 27   #31
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L'avatar di smik82
 
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Originariamente inviata da emare 11 Visualizza il messaggio
si si è cosi... però dai... tutte ste evoluzioni bzm secondo me è la stessa zuppa mescolata in tutte le salse....
D'accordissimo.
Torniamo in topic adesso.
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smik82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-08, 19: 54   #32
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D'accordissimo.
Torniamo in topic adesso.
No aspetta, l'ultimo o.t.

Speriamo che la C S Racing (di cui non sento mai parlare) ci faccia una sorpresa nel 2009...

Se iniziasse a commercializzare motori completi (il loro sito mi sembra in fase di allestimento ma vedo che ce l'hanno in catalogo) e riuscisse a distinguersi da altre marche x maggior qualità e prestazioni sarebbe una valida alternativa...

So x certo che alcuni utenti sui loro motori Bzm hanno riscontrato migliorie prestazionali con la marmitta della CS Racing...
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Vecchio 24-11-08, 22: 22   #33
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giusto per sentirne altre... hai un metodo per la storia degli or di testa?
comunque sia non è che bzm investa tanto piu' di polini... alla fine il motore è quello... anche polini ha avuto le sue evoluzioni... anzi ha fatto pure il motore nuovo.
bzm sforna una roba dopo l'altra ma sono tutte cose di dubbia utlità cè la testa oro, quella rossa, quella cosi, qualla colà, il carterino della fizione di un colore, di quell'altro, poi alla fine... il motore è quello..
la mia soluzione e molto semplice magari non per la spesa ma e efficacissima
io monto la testa ZPF su tutti i miei motori e problemi da 3 anni su 3 motori 0
per il resto quoto ancora il tuo post e quello di smik vedo che abbiamo un pensiero che va dalla stessa parte
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Vecchio 24-11-08, 23: 34   #34
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in generale la bzm distribuisce prodotti che sulla carta sono ottimi,ma che talvolta si rivelano efficaci e talvolta no.La cosa che mi disturba molto che i pezzi bzm che nn escono bene vengono messi in commercio ugualmente,quindi si trovano alberi con bielle storte,gt con fusioni pessime,scarichi di dubbia qualità(confrontate uno scarico sem by grc e una bzm special)questo è il risultato del monopolio.Ad oggi ci sono molti produttori che fanno buoni prodotti(vedi motori OR)ma che ancora nn son competitivi commercialmente parlando,quindi le cose nn cambiano.Parere personale chiaramente
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Ultima modifica di jourdan975 ; 24-11-08 a 23: 41
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Vecchio 25-11-08, 00: 07   #35
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dai raga, alla fine si sà che in giro c'è lo schifo!
intendo dire che per piloti amatori come me arrivano sempre gli scarti, mentre piloti ufficiali o che hanno conoscenze gli arrivano cilindri e carte di un'altra qualità!
domanda ragazzi cosa ne pensate dei motori zocchi?
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Vecchio 25-11-08, 00: 12   #36
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il motore zocchi nn ne sa niente quasi nessuno dato che in giro nn se ne vedono,nn immagino il perchè...mah
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Vecchio 25-11-08, 08: 29   #37
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il motore zocchi nn ne sa niente quasi nessuno dato che in giro nn se ne vedono,nn immagino il perchè...mah
infatti oltre al motore or sn davero molto curioso il xkè di questo motore zocchi..che nessuno ancora sa nulla
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Vecchio 25-11-08, 13: 33   #38
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la marmitta csracing non e' altro che una copia della zocchi per 50cc .. e i motori csracing non esistono , entreranno in commercio forse i motori sps racing .. in 2 modelli .. uno intercambiabile al bzm ma molto piu performante e molto meglio sulla base lavorazione... l'altro motore e' di derivazione scooter ... quindi tutta una cosa a se come il motore blata ....

cmq tornando all'arbomento citato da stefano "sb07" le rifiniture blata sono molto superiori ad altre marchein commercio ..

per emare11 : non hai visto blata alle finali perche gli unici 2 piloti qualificati alle finali della zona nord si sono rotti uno la gamba e uno il braccio durante degli allenamenti , il prossimo anno saremo presenti .
Grazie x i chiarimenti!
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Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-08, 14: 48   #39
PIRO
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il motore zocchi nn ne sa niente quasi nessuno dato che in giro nn se ne vedono,nn immagino il perchè...mah


COME FA UNO A PARLARE CON TE CHE SEI UN BZM DIPENDENTE?!
IO HO SOTTO UN BZM MA A GENNAIO PASSERO AL MOTORE ZOCCHI IN QUANTO L'HO PROVATO E SONO RIMASTO MOLTO CONTENTO
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Vecchio 25-11-08, 14: 53   #40
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si ma allora pongo un'altra questione... perchè bzm ha il monopolio (o quasi) ????
forse perchè praticamente tutte le case forniscono le loro moto coi motori bzm???
e se questa cosa cambiasse? perchè alla fine la grc col motore reverse non è mai uscita?
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