FUSIONI BZM...parliamone....
 

Diciamo ke è da un po di tempo, grazie ad amici mi sono buttato nel mondo delle minimoto...patria indiscussa dei motori BZM

Volevo porre una domanda proprio a questo produttore da un po di tempo...poi mi son sempre detto...aspetta Stefano...vediamo il prossimo....

Ma ormai...stanco di aspettare... anche perchè conoscete il detto..chi visse sperando...morì..."meglio lasciarlo intuire"

Parliamo dei famosi cilindri 40 o 50cc, per carter BZM oppure per repliche varie...entriamo nello specifico...LE VOSTRE FUSIONI e di conseguenza le geometrie dei condotti e delle luci.

MI SEMBRA CHE LASCINO AL QUANTO DESIDERARE

vi posto una fotografia di un cilindro 50cc 6 travasi..uno dei tanti cilindri che utenti del forum mi hanno chiesto di preparare...

http://img135.imageshack.us/img135/6...vasibzmmm7.jpg
KE ne dite...voi assidui consumatori....

Che il mio Blata è rifinito meglio...

Lo dico perchè mi sembra incredibile di riuscire a vedere le imperfezioni delle luci da un foto (pensa te se ce l'avessi in mano)...

Sulle prestazioni xò nulla da dire, anzi!!

io ormai non mi stupisco piu di niente, ne delle forme "eccentriche" ne delle porosità degne di un groviera
dico solo che mi guardo bene intorno prima di dare altri soldi a bzm

... cosa devo dire... sb07...
sembra un disegno di un bambino di 1 elementare con le linee tutte storte...
però... diciamo una cosa anche... si ok originali sono quel che sono... ma ne vedo che vanno bene, bene, non vuol dire che hanno ducentomilagiri, vuol dire che vincono, e continuano ad avere le sbavture di qua e di la...
per cui cosa devo pensare? che se li sistemassero andrebbero meglio? mah si forse, o forse no.

e sta blata... si ok mi dite tutti che ha un motore fantastico ecc ecc... ma io non ne ho mai vista una, neanche alle selettive di zona b non c'era, e allora... possibile che passiamo da una schifezza tutta storta a una cosa fatta bene e la seconda non se ne vede in giro??
sarà che bzm se ne frega di ste cose, io continuo a vedere motori che vanno forte senza neanche una limata nei travasi...

Il mio è pari pari...proprio l'altro giorno ho controllato fasature originlali e lascia parecchioa desiderare!! é tutto bassissimo rispetto al pistone... al PMI mi si vede la fascia dallo scarico... se dovessi cambiare cilindro ci penso due volte...

ragazzi io non ci capisco molto... Però faccio una considerazione... Per me bzm è una moda. Mi spiego:per me non è superiore alla concorrenza, perchè se tiraferri non cascava all'ultima gara a latina quando era indiscutibilmente primo, il titolo l'avrebbe vinto una mini con il motore polini...

...eeeeeh... ma sei matto... va bene che ha sbavature... ma non esageriamo.... non è che sbagliano di mezzo centimetro...

tralasciando il discorso di tiraferri... (ma sei sicuro?)
bzm è una moda si...
vorrei vedere se la gente perdesse tempo dietro a un motore polini...
i risultati sarebbero gli stessi... ci sono bz che vanno... ma quanti si dedicano a preparare un altro motore? pochissimi.
ho avuto un motore polini che ho praticamente regalato che è il miglior motore che abbia mai avuto... peccato che si spaccavano le teste...

guarda dico seriamente...ho 6 decimi di spessore sotto al banco. albero rosso e al PMI si vede leggermente la fascia dallo scarico!!!purtroppo non scherzo....ma non voglio cambiare cilindro...con la paura che me ne ritrovo uno uguale..

Al posto tuo me lo farei cambiare eccome!!

Capisco i difetti "di serie" ma se è fallato te lo devono cambiare!!

Anche perchè, con che fasature ti ritrovi?