BIELLA FACTORY - CNC 60gr

simone · 25-10-08, 08: 02

a voi risulta che questa biella sia piu' corta di 4decimi di mm delle altre bzm?

jourdan975 · 25-10-08, 09: 23

bella domanda bisognerebbe misurare la corsa per vedere

dminneci · 25-10-08, 09: 49

simo leggi qua..
qui dicono addirittura + lunga..
http://www.minimotovrforum.it/minimo...ielle-bzm.html
ma se mi dici + corta, ci credo.. vuol dire che in codesto motore ti si alza le fasi di un paio di gradi..

airforce86 · 25-10-08, 11: 07

io avevo letto da qualche parte che la factory era più lunga di 4 decimi delle altre ma c'è una differenza di peso...

x8xdamyx6x · 25-10-08, 14: 37

ragazzi...se è solo la biella + lunga...la corsa rimane sempre quella... si sposta solo + in alto pistone e meno in basso al pmi

non è la lunghezza della biella a modificare una corsa maggiore

25-10-08, 16: 12

che io sappia la biela factory è solo 14 grammi piu' leggera della standard... ma la corsa viene determinata dalla posizione dello spinotto sull'albero con un conseguente aumento di cilindrata

GIOVA#86 · 25-10-08, 20: 48

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Originariamente inviata da guerri73

che io sappia la biela factory è solo 14 grammi piu' leggera della standard... ma la corsa viene determinata dalla posizione dello spinotto sull'albero con un conseguente aumento di cilindrata

quoto....simo la lunghezza della biella non cambia le prestazioni, devi controllare l'interasse dei fori delaa testa di biella e del piede di biella

X-lite · 25-10-08, 21: 38

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Originariamente inviata da guerri73

che io sappia la biela factory è solo 14 grammi piu' leggera della standard... ma la corsa viene determinata dalla posizione dello spinotto sull'albero con un conseguente aumento di cilindrata

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Originariamente inviata da GIOVA#86

quoto....simo la lunghezza della biella non cambia le prestazioni, devi controllare l'interasse dei fori delaa testa di biella e del piede di biella

Straquoto!!!! l'interasse, cioè i centri tra i due fori piede-testa sono identici alla standard, l'unica differenza è nel peso e forse nel materiale utilizzato (una lega di acciaio al titanio) e cmq il peso non è di 60 grammi ma 40,4 grammi rispetto ad una classica che pesa 53,2 (nude)........

simone · 27-10-08, 08: 10

ragazzi parlo di interasse dei fori della biella, dal centro del foro del piede di biella al centro del foro della testa dove alloggia la rulliera della spinotto del pistone. nn ho mai misurato direttamente questa misura ma tutte le volte che ho sostituito la biella a un albero motore con una biella factory ho sempre rimontato i soliti spessori sotto il cilindro per avere lo stesso squish. stavolta una volta richiuso il motore mancano 4 decimi all'appello e l'unica spiegazione e' che la biella sia piu' corta di 4 decimi di millimetro. mi piacerebbe sapere se bzm recentemente ha accorciato l'interasse dei fori della biella factory oppure ho beccato la biella "anomala", credo poco ke sia una biella anomala perke' 4 decimi di errore di interasse e' davvero troppo. nessuno di voi ha notato niente montando le ultime bielle factory?

dminneci · 27-10-08, 08: 17

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Originariamente inviata da simone

ragazzi parlo di interasse dei fori della biella, dal centro del foro del piede di biella al centro del foro della testa dove alloggia la rulliera della spinotto del pistone. nn ho mai misurato direttamente questa misura ma tutte le volte che ho sostituito la biella a un albero motore con una biella factory ho sempre rimontato i soliti spessori sotto il cilindro per avere lo stesso squish. stavolta una volta richiuso il motore mancano 4 decimi all'appello e l'unica spiegazione e' che la biella sia piu' corta di 4 decimi di millimetro. mi piacerebbe sapere se bzm recentemente ha accorciato l'interasse dei fori della biella factory oppure ho beccato la biella "anomala", credo poco ke sia una biella anomala perke' 4 decimi di errore di interasse e' davvero troppo. nessuno di voi ha notato niente montando le ultime bielle factory?

hai preso l'inculeta....

25-10-08, 08: 02	#1
simone MotoGP Biker Registrato dal: 07-02-06 ubicazione: lucca Messaggi: 2,278 Minimoto: nessuna	BIELLA FACTORY - CNC 60gr a voi risulta che questa biella sia piu' corta di 4decimi di mm delle altre bzm?

25-10-08, 09: 23	#2
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	bella domanda bisognerebbe misurare la corsa per vedere __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

25-10-08, 11: 07	#4
airforce86 Super Biker Registrato dal: 07-01-07 ubicazione: Taranto Età : 40 Messaggi: 765 Minimoto: GRC RRz 50bzm	io avevo letto da qualche parte che la factory era più lunga di 4 decimi delle altre ma c'è una differenza di peso... __________________

25-10-08, 14: 37	#5
x8xdamyx6x Super Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Bari Età : 39 Messaggi: 1,670 Minimoto: C1	ragazzi...se è solo la biella + lunga...la corsa rimane sempre quella... si sposta solo + in alto pistone e meno in basso al pmi non è la lunghezza della biella a modificare una corsa maggiore __________________ - - - D@my Powered - - -

25-10-08, 09: 49	#3
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	simo leggi qua.. qui dicono addirittura + lunga.. http://www.minimotovrforum.it/minimo...ielle-bzm.html ma se mi dici + corta, ci credo.. vuol dire che in codesto motore ti si alza le fasi di un paio di gradi..

25-10-08, 16: 12	#6
guerri73 Visitatore Messaggi: n/a	che io sappia la biela factory è solo 14 grammi piu' leggera della standard... ma la corsa viene determinata dalla posizione dello spinotto sull'albero con un conseguente aumento di cilindrata

27-10-08, 08: 10	#9
simone MotoGP Biker Registrato dal: 07-02-06 ubicazione: lucca Messaggi: 2,278 Minimoto: nessuna	ragazzi parlo di interasse dei fori della biella, dal centro del foro del piede di biella al centro del foro della testa dove alloggia la rulliera della spinotto del pistone. nn ho mai misurato direttamente questa misura ma tutte le volte che ho sostituito la biella a un albero motore con una biella factory ho sempre rimontato i soliti spessori sotto il cilindro per avere lo stesso squish. stavolta una volta richiuso il motore mancano 4 decimi all'appello e l'unica spiegazione e' che la biella sia piu' corta di 4 decimi di millimetro. mi piacerebbe sapere se bzm recentemente ha accorciato l'interasse dei fori della biella factory oppure ho beccato la biella "anomala", credo poco ke sia una biella anomala perke' 4 decimi di errore di interasse e' davvero troppo. nessuno di voi ha notato niente montando le ultime bielle factory?