tabo

sono d'accordo anch'io.. quando la frizione ha un bel grip e non si scolla o sfalda è una gran frizione.. poi il consumo dipende dalla pista dove si gira, dai rapporti e dallo stile di guida

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screamer

basta avere del buon senso

mikele

<Allora io ho preso una frizione...rodata e portata a 9000 giri...e sentivo che attaccava sottocopia..portata a 9600 e a quel regime andava bene..ho chiamato tecnomoto e gli ho chiesto se era normale ..loro mi hano risposto che era normalissimo e che c'era gente a roma che la teneva anche a 1050 giri...io l'ho tenuta a 9600 e ogni volta che finisco un turno la frizione mi si alza di 300 giri..il piattello è nuovo anche i perni e i guida molle...bho..!!!>

screamer

dipende dai rapporti, dalla pista e dallo stile di guida .. è logico che se giri un una pista intestinale con rapporti lunghi per tenere docile la moto la frizione soffre e di conseguenza il numero di giri di attacco si alzano perche la mescola si consuma
quindi verifica che rapportatura usi rispetto al tipo di pista

MirCordolo

oltre a questo bisognerebbe valutare anche il peso del pilota...non pensate??

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screamer

bhè si ... è da tenere in considerazione

mikele

<Bhe di sicuro i rapporti che uso sulle varie pista sono giusti...io peso 80 Kg..non mi sembra eccessivo..!>

miki91

Penso che screamer non dica che hai i rapporti sbagliati , ma che se piu li usi lunghi tanto piu la frizione ne soffre.
Cmq le frizioni sono ottime (anche io le uso all'italiano) durano e costano poco poi ci puo stare il caso sporadico è da parecchio che leggo solo elogi per tecnomoto

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screamer

infatti nn ho parlato di rapporti sbagliati... ma di rapporti ma come dice miky piu sono lunghi e piu la frizione ne soffre ...
per i tuoi 80 kg no nn sono troppi però se per esempio consideriamo la pista di galliano giri con rapporti tipo li forlani 6-66 e pesi 80kg e nn hai la suo percorrenza in curva, ti conviene usare una 6-68 che riduce un po l'allungo ma hai tutto il vantaggio di una uscita + veloce dalle curve senza rischiare di finire una frizione data la conformazione della pista ...

Ste#155

screamer, ho visto girare miky.... di certo non è Forlani...ma credimi...non è uno che in mini va piano(anzi....) e/o non sappia far scorrer la moto....
cmq aspetto ulteriori tester x quanto riguarda al durata....come dice tabo certo..diepnde d apista,rapporti etc etc-....però una frizione che dura 2 uscite la distingui da una che ne dura 20....