jourdan975

ho notato che la catena dopo un'uscita si grippa,cioè delle maglie che nn si muovono bene e tendono la catena in maniera anomala causando problemi di scorrimento e peggio a rotture di pignoni.Ho provato a fargli un trattamento antiattrito ma nessun risultato.Che fare??

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Mayolli

zuppi la catena nella benzina e la lavi... la zuppi nell'olio motore 4t e la scaldi bella stesa in verticale fino ad asciugarla...

Wolfango

che catena usi?

Io uso quella pbr e va una spada

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simo748s

pure a me è successo un paio di mesetti fa, con una catena BZM, e alla seconda uscita mi ha fatto questo scherzo, ancora ce l'ho dentro la busta per dargli una pulita però

manu491

io le pulisco con cura dopo ogni uscita, ma quelle bzm mi si grippano a manetta... per me è la catena penosa!

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smik82

Ma mi credete che sarà un anno abbondante che non grippo più catene? all'inizio era una disperazione, sempre qualche maglia che non si muoveva poi ho "imparato" e a adesso mai un problema.
Cmq Io la lavo sul diluente siliconico, la asciugo con il compressore, la olio ben bene col did, la asciugo con uno straccio e la monto..... poi in una giornata non sto tanto ad oliarla, diciamo che una volta al giorno basta....e sempre dato dall'interno verso l'esterno facendo girare la ruota di motore in modo che il grasso vada uniforme sulla catena.... ah, catene così mi durano una vita!

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chicco_rsv

da quello che ho visto le catene bzm sono della kmc che poi è la stessa delle zocchi (anche se sulla catena cambia il codice...)

quoto Smik per tutto tranne che per il diluente che dovrebbe essere il solvente antisiliconico, giusto boss??

tia

Ma anche io avevo sto problema adesso dopo ogni uscita lavaggio accurato poi grasso non spray ed ogni tanto dopo il lavaggio un bel passaggio nell'olio.
Cmq credo che sia molto importante il tiraggio infatti io prima la tirava abbastanza ora dopo un paio di consigli la lascio leggermente più molle e mi sembra che la catena lavori molto meglio

chicco_rsv

il grasso non andrebbe benissimo in quanto trattiene lo sporco e quindi rovina più velocemente la catena....

bikesurfer

cosa intendi per trattamento antiattrito????
perchè se sei in pista e ti si grippa la catena basta che metti la moto accesa sul cavalletto e fai girare la ruota , spruzzi il WD-40 dall'interno della catena e ti si sblocca in 3 secondi

per la manutenzione "in garage" invece dipende molto dalla pista dove giri di solito, cioè se è molto sporca o meno.... se la pista è perfetta la catena la puoi pulire anche ogni tre uscite ..... dove giro io c'è molto sporco quindi ogni volta che torno a casa
smaglio la catena e la metto a bagno nella miscela (non solo benzina perchè te la secca troppo ) poi la appendo bella lunga distesa e gli do una spruzzata con il WD-40 che me la sblocca per bene .... la rimonto e prima di entrare in pista la lubrifico con lo spray specifico per catene minimoto (motul o altro )

poi se vuoi fare un lavoro perfetto ci sono degli apparecchi ad ultrasuoni dove la metti a bagno con il gasolio e "te la tira nuova" ma forse non è il caso anche se non costano moltissimo...

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