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Vecchio 18-04-08, 11: 46   #21
chicco_rsv
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Originariamente inviata da wally Visualizza il messaggio
Ah, credo sia scontato ma è sempre meglio ricordarsi che nei gruppi freno per mtb non va assolutamente usato liquido per freni DOT perchè in poco tempo distrugge le guarnizioni di tenuta.
Sarei curioso di provare su una mini i freni magura gustav, che hanno una potenza mostruosa
scusa ma da quello che ho letto in questi giorni quello che dici non è corretto:esistono impianti dove và usato l'olio minerale ed altri dove si usa il dot (anche il 5.1!!), dipende da cosa ha previsto il costruttore!

grazie mille per la dritta sui siti crucchi!!!
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Vecchio 18-04-08, 11: 57   #22
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scusa ma da quello che ho letto in questi giorni quello che dici non è corretto:esistono impianti dove và usato l'olio minerale ed altri dove si usa il dot (anche il 5.1!!), dipende da cosa ha previsto il costruttore!

grazie mille per la dritta sui siti crucchi!!!
Ci sono pareri contrastanti sull'argomento, vieni a fare un dalto sul forum di bikeboard, troverai molte notizie utili al riguardo. E' un forum di mtb, spero si possa fare il nome altrimenti i moderatori possono tranquillamente cancellare questa risposta
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Vecchio 18-04-08, 12: 22   #23
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Ci sono pareri contrastanti sull'argomento, vieni a fare un dalto sul forum di bikeboard, troverai molte notizie utili al riguardo. E' un forum di mtb, spero si possa fare il nome altrimenti i moderatori possono tranquillamente cancellare questa risposta


Te che te ne intendi....ci sono dischi per mtb che si adattano ai nostri mozzi?? li si trova lpraticamente tutti da 160.....
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Vecchio 18-04-08, 13: 01   #24
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Te che te ne intendi....ci sono dischi per mtb che si adattano ai nostri mozzi?? li si trova lpraticamente tutti da 160.....
Aspetta la sua risposta, cmq che io sappia disci più piccoli di 160 non ne esitono...o x lo meno non li ho mai visti.
x MTB esistono dischi da 160,180,203.
I dischi delle mtb per venir ancorati ai mozzi hanno 6 fori (ma non saprei dirvi se coincidono con quelli delle mini (posseggo una cina ad aria che di fori ne ha 3...))
Altrimenti c'è il sistema di" ancoraggio" shimano...il famoso center lock...che sarebeb questo



questo invece è un classico disco cn attacco a 6 fori



Per quanto riguarda l'olio sui miei magura c'è scritto chiaramente "use only minerail oil" però mi ricordo che altre marche tipo formula portavan cn loro la scrittina "use only dot 4 oil"...adesso sn 2 anni che non faccio più gare..quindi non seguo più la vicenda(ad esser sincero nn ne avevo mai sentito parlare di qst problema ), cmq con l'olio minerale mi sn semrpe trovato benissimo..mai 1 problema

Ultima modifica di Ste#155 ; 18-04-08 a 13: 15
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Vecchio 18-04-08, 23: 29   #25
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>il problema poi però diventa il supporto...

Tutti i produttori si stanno orientando sull'attacco radiale e sta diventando una misura standard , Chicco ora ha preso la Stamas 08 con i supporti radiali per cui può montare tutti i più recenti modelli e marche di freno in commercio , gli unici limiti sono :
1) avere le pompe freno sufficientemente corte che non si vadano a toccare sui manubri fra loro
2) avere una pinza freno che abbia al posteriore la possibilità di girare il tubo al contrario senza troppi problemi ( sulle bici i freni sono entrambi a sinistra , sulle mini uno per parte .
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Vecchio 21-04-08, 21: 50   #26
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nessuno a + info a riguardo,io sbirciando qua' e la' ho visto che adesso tutti gli impianti frenanti x bici sono con l'attacco radiale sara' migliore o peggiore?
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Vecchio 21-04-08, 23: 46   #27
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>adesso tutti gli impianti frenanti x bici sono con l'attacco radiale

Mi hanno detto che lo hanno standardizzato , poi trovi gli adattatori per le varie bici , probabilmente presto produrranno solo quelli .
Se sulle moto grandi son passati al radiale mi sa che lavora meglio .
Io sul mio RGVgamma ho un pompa radiale brembo oro , è semplicemente spaventosa rispetto ala tradizionale, la Shimano usa anche la pompa radiale
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Vecchio 21-04-08, 23: 59   #28
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sono curioso, domenica in gara chris con la moto nuova ha avuto problemi di bolle d'aria..... grimeca credo.... sarebbe interessante sentire qualcosa, mai successo sulle mtb?????
è il mio timore + grosso, è il secondo che vedo andar dritto
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Vecchio 22-04-08, 00: 04   #29
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>domenica in gara chris con la moto nuova ha avuto problemi di bolle d'aria.....
>grimeca credo.... sarebbe interessante sentire qualcosa, mai successo sulle
>mtb?????

Ma dopo un capottamento ?????

>è il mio timore + grosso, è il secondo che vedo andar dritto

Ne ho visto uno a Jesolo e non è stato certo bello .... sopratutto per lui !
Per sicurezza ci vorrebbero gli impianti monopistoncino , tipo i Coda della Cannondale, sono senza serbatoio e non ci va aria dentro , è un impianto che una volta montato e spurgato non può avere aria dentro.
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Vecchio 22-04-08, 00: 30   #30
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nessun cappottamento....
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