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Vecchio 04-03-08, 14: 44   #31
Mini Biker
 
L'avatar di andreadm46
 
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SOLO ANTERIORE... il post mai usato
andreadm46 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-08, 15: 37   #32
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anteriore + saponette
screamer non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-08, 16: 20   #33
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L'avatar di lorenzo#37
 
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di più l'anteriore, il posteriore per le correzioni in curva
lorenzo#37 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-08, 17: 32   #34
Junior Biker
 
L'avatar di orla90
 
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direi un buon 70% della pista solo posteriore e meno del 30% anteriore
orla90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-08, 17: 36   #35
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L'avatar di dm46
 
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io freno con quello posteriore poi raga ognuno frena con quello che si sente piu sicuro e riesce meglio
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dm46 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-03-08, 14: 10   #36
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io freno con tutti e due anche se con quello dietro molto meno
bellino101 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-03-08, 14: 14   #37
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L'avatar di mattia90
 
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benvenuto bellino...
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-03-08, 00: 22   #38
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L'avatar di jourdan975
 
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il freno anteriore è il + efficace per la chiara ripartizione all'anteriore del peso.Il freno posteriore serve a centro curva per rimanere stretti se si è troppo veloci,insomma per correggere.Il freno posteriore deve dare una frenata molto dolce perchè se si inchiodasse andremmo per terra
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Vecchio 06-03-08, 08: 57   #39
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L'avatar di AnimaL
 
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io il posteriore invece lo uso anche in inserimento per fare scivolare leggermente il posteriore in modo da poter chiudere la curva più velocemente e, soprattutto, permettendomi di fare staccate e inserimenti molto più a limite.
poi non sò come mai, ma la moto mia nonostante il freno anteriore a margherita da 148 e la pinza nifo, mi frena poco, o meglio, mi frena "male". quindi mi trovo quasi costretto a mettere di traverso la moto in ingresso di curva.
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Vecchio 06-03-08, 10: 21   #40
minidindo
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scustae ma per le leggi della fgisica!! il freno posteriore non frenera mai come quello anteriore, il quale ha una forza frenante pari all'80% mentre il restante 20 % va a quello dietro!! al massimo si frena con tutti e duE!! ma mai solo con quello dietro!! PERCHE TI PASSEREBBERO IN STACCATA TUTTI QUANTI!!!
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