io il posteriore invece lo uso anche in inserimento per fare scivolare leggermente il posteriore in modo da poter chiudere la curva più velocemente e, soprattutto, permettendomi di fare staccate e inserimenti molto più a limite.
poi non sò come mai, ma la moto mia nonostante il freno anteriore a margherita da 148 e la pinza nifo, mi frena poco, o meglio, mi frena "male". quindi mi trovo quasi costretto a mettere di traverso la moto in ingresso di curva.
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