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#11 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: lucca
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ho corretto senno si capiva male
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#12 |
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Mini Biker
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quindi se voglio + potenza sotto abbasso lo squich (da 0.70 a 0.30) abbassando la testa o togliendo guarnizioni?....
ma facendo questo il rdp aumenta o dimunuisce? scusa l'ignoranza ma è molto importante capire bene. |
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#13 |
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Mini Biker
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Messaggi: 4 Minimoto: zpf
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ma squich basso significa 0.30 o 0.70?
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#14 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 3,214 Minimoto: Pasini e pavesini..
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#15 |
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MotoGP Biker
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no 0,30 e troppo!!!!vai a 0,40 che e meglio gia cosi non guiderai piu la moto!!!!
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#16 |
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MotoGP Biker
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in poche parole se per esempio gli altri ti vanno via in accellerazione da fermo, metti lo squish 0,45 / 0,50 e aumenti il rapporto di compressione (oltre 15). se invece gli altri ti vanno via in allungo porti lo squish a 0,35/ 0,40 (parlo di un 50cc) lasci il rapporto di compressone cosi' come' e alzi un po le fasuture (ma quello e' tutto un'altro tipo di lavoro al gt)
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#17 | |
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MotoGP Biker
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Boh,io non è che ci capisca piu di tanto...
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#18 |
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MotoGP Biker
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sapevi alla rovescia il discorso squish o il discorso dell' rdc
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#19 | |
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MotoGP Biker
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#20 |
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MotoGP Biker
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e' vero quel giorno avevo lo squish a 0,30 ma se poi ti ricordi l'ho portato a 0,45 in pista
cmq il discorso che a 0,45 andava poco in accellerazione era riferito alla cupola vecchia. cmq il problema e' che quando si prepara un gt la coperta e' sempre troppo corta se ti copri la testa poi si scoprono i piedi Ultima modifica di simone ; 21-06-07 a 21: 19 |
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