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#31 |
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MotoGP Biker
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#32 |
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Visitatore
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Ciao Ragazzi...alla fine ho montato un 18 gia tarato BZM...e sembra che vada gia molto meglio...Grazie Mille...
Appena avrò qualche soldo disponibile cercherò di comprare una bella marmitta Jolly moto...chissà se va forte come dicono!!!....
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#33 | |
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MotoGP Biker
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#34 |
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MotoGP Biker
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ah dimenticavo... domenica ho conosciuto un tipo con una DM factory 50cc... motore preparato dal team maury e scarico jolly... bello ma in uscita di curva era un pelo più veloce la sua ma in rettilineo con 2 denti di corona più grossa gli davo un gran paga
secondo me non c'è sta gran differenza con la jolly, specialmente visto il prezzo! bisognerebbe provarla sulla propria mini
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#35 | |
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Visitatore
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Io avendo una marmitta BZM (racing ma di serie quindi per 40cc) non vorrei che ci sia molta differenza con quella per il 50cc, perchè dopo averla misurata mi sembra la stessa (sia come pancia che come coni) poi non so, forse non l'avrò misurata bene... ciaoooo
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#36 |
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Visitatore
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RAGAZZI UNA DOMANDA:
Io ho una marmitta ZOCCHI della mia vecchia C1... La posso adattare alla mia attuale GRC RR??? Lasciando cmq la curva della mia attuale BZM??? 2) Ne trarrei benefici??? La Zocchi va meglio o no della BZM??? Ciao
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#37 |
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MotoGP Biker
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il collettore non credo vada bene perchè generalmente le zocchi hanno collettore femmina e pancia maschio e mi pare che le bzm siano il contrario, e comunque sia la zocchi per c1 è abbastanza particolare come forma e andamento, non so se ci sta sotto alla rr
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#38 |
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MotoGP Biker
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no nn fare ste robe di mixaggio ke nn servono a niente...poi la bzm va benissimo...
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#39 | |
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MotoGP Biker
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#40 |
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le bzm quella per il 40 e 50 sono un pelo differenti cambia di circa 3mm la pancia che e piu lunga!!!ma non c e tutta sta differenza!!!!
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