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Visualizza i risultati del sondaggio: invertire o non invertire i freni ?
Invertire, quindi : freno anteriore su sx 50 33.11%
non invertire, quindi : freno anteriore su dx ( normale ) 101 66.89%
Chi ha votato: 151. Non puoi votare questo sondaggio

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Vecchio 24-03-07, 00: 00   #61
MotoGP Biker
 
L'avatar di smik82
 
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Ma a che serve mettere i freni come nelle biciclette?
nelle bici non hai l'acceleratore per cui è indifferente destro e sinistro.... sulla mini per essere più pronto con il gas qualcuno (anch'io) li inverte.
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Vecchio 24-03-07, 23: 52   #62
Junior Biker
 
L'avatar di REDCHAT
 
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e nelle moto allora?
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Vecchio 24-03-07, 23: 55   #63
Rivenditore
 
L'avatar di jourdan975
 
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io ho i freni in maniera tradizionale per due motivirimo perchè nn bisogna dare gas con freno davanti tirato e due perchè così freno meno e faccio scorrere molto di + la mini e cmq nel campionato i piloti nn lo fanno forse perchè a conti fatti con freni invertiti si frenerebbe solo di +.per il discorso della fatica quando il muscolo del braccio è caldo la fatica nn la sento e poi mettendo i freni idraulici l'escursione della leva e pochissima.chiaramente è una cosa mia che potrebbe nn essere condivisa
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Vecchio 27-03-07, 00: 06   #64
Super Biker
 
L'avatar di andreamax
 
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e'una questione di dolore al polso io mi trovo meglio con i freni invertiti perche' col sistema tradizionale dopo un po gas freno gas freno i tendini fanno male quoto
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i miei FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...ight=andreamax
NON CI SONO POSSUDONI!!!
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Vecchio 27-03-07, 08: 45   #65
MotoGP Biker
 
L'avatar di manu491
 
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Originariamente inviata da jourdan975 Visualizza il messaggio
io ho i freni in maniera tradizionale per due motivirimo perchè nn bisogna dare gas con freno davanti tirato e due perchè così freno meno e faccio scorrere molto di + la mini e cmq nel campionato i piloti nn lo fanno forse perchè a conti fatti con freni invertiti si frenerebbe solo di +.per il discorso della fatica quando il muscolo del braccio è caldo la fatica nn la sento e poi mettendo i freni idraulici l'escursione della leva e pochissima.chiaramente è una cosa mia che potrebbe nn essere condivisa
ci sono diversi piloti da italiano che usano i freni invertiti, togni in primis
__________________
Meno menate, più manetta!

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Vecchio 27-03-07, 13: 11   #66
Junior Biker
 
L'avatar di Next-Luca
 
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io sono mancino...e dico invertire
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Vecchio 29-03-07, 18: 42   #67
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sarà x che ho avuto parecchia moto vere di grossa cilindrata e da poco mi sono avvicinato alle mini ma secondo me è meglio non invertire visto che il freno posteriore serve solo come freno di emergenza o per fare piccole correzioni in curva è meglio averlo sulla mano che resta + libera e non da quella vincolata dall'acceleratore...............x quanto riguarda la stanchezza del polso è solo una questione di allenamento.................provate con un rf950r in pista a rjeka la si che il polso si stanca!.....ma per la durata di una gara di mini ...............................
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Vecchio 29-03-07, 21: 33   #68
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L'avatar di manu491
 
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................provate con un rf950r in pista a rjeka la si che il polso si stanca!.....ma per la durata di una gara di mini ...............................
scusa l'ignoranza, che moto è?
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Vecchio 29-03-07, 21: 36   #69
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L'avatar di Sks28
 
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questione di feeling raga....
non è ke invertendo i freni si guadagna... però c'è chi si trova meglio, perciò si inverte
cmq ke nn è vero ke i manici non invertono, non solo Togni ma anche il Mitico Giacomo Pagnoncelli (pilota di Dany :1: dell'anno scorso che ha vinto tutte le selettive s.midi zona A l'anno scorso tranne Viverone che è arrivato secondo) e molti altri....

scusate lo sproloquio su giacomo ma era il pilota del mitico Dany.... :1: :1: :1: :1:
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-03-07, 14: 23   #70
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L'avatar di M@RCELLO
 
Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: nel milanese
Età : 39
Messaggi: 847
Minimoto: appiedato
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io mi trovo meglio nel metodo classico...anke perchè invertendoli so già che farei dei grandi voli
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