999s28

E si...dopo tanto tanto tempo...sono riuscito a vedere una GP3 originale girare..era la prima volta..peche' mi imbattevo sempre nelle repliche..invece mercoledi' sera ad arzignano....mi sono trovato difronte al mio DUBBIO...come cavolo andra' sta REVERCE? pultroppo ho lasciato a casa la mia piccolina..perche' il tempo era uno schifo...allora sono andato a cercare di riscuotere qualche soldo che avanzavo..

mi vedo arrivare questo con non 1 ma due GP3 reverce!!!con al seguito una miriade di atrezzatura valige cavalletto...io e un po' di miei amici abbiamo pensato:sto giro sto qua ci svernicia andando e tornado...

allora OBBLIGO i miei amici acercare di stargli dietro per vedere la differenza tra il 40 bzm e il POLINI.(la moto era la versione top...chiesto prima che entrasse) ragazzi..non c'era per nessuno..nemmeno per LUI lentissima in uscita di curva...nel rettilineo le BZM DM GRC la scansavano se no la inculavano....lentissima nel cambio di direzzione

ho pensato a varie opzioni:
non conoscieva la pista: ma in rettilineo la pista non serve conoscerla
non era capasce di tararla: ma ad orecchio ad avedere il motore girava bene
non ne capiva di mini: vista l'atrezzatura e visto il tipo direi da scartare

...voi dite va bhe il tipo e' un chiodo.

.poi ha provato una DM con motore polini..e sinceramente non e' che lo vedevo cosi' inpedito..poi non potevo andare la a digli: scusa ma ti trovi meglio lcon la tua o la dm?perche' dalla faccia non era contento..infatti poco dopo....ha caricato e se ne e' andato.........il dubbio in gran parte e' stato sciolto...ho capito perche' di gp3 non se ne vedono...e pure che piste ne giro....pero' sono sicuro che voi avrete da dire la vostra!!!!
come moto non mi ha mai fatto inpazziere...pero' va a gusto..nemmeno GRC RR e ZPF non erano il mio sogno pero' provate.... e ho dovuto ricredermi...la POLINI...non lo so.lascio a voi giudicare.

manu491

io ne ho vista una sola non ufficiale girare e aveva un motore spaventoso, saliva inesorabile e allungava da bestia, meglio di diversi pronto gara che giravano con lui
poi va beh, non fa testo, ma tiraferri e ciavatta si mangiano gli altri anche solo di motore

ALEX99

Il tipo in questione è un mio amico.
Non è molto tempo che gira, prima ha avuto due r-blata.
Ha avuto molte rotture, per cui sono state più dal meccanico che in mano sua.
Se vuoi conferma di come va, se frequenti la pista di Arzignano, prova a chiedere a Rudy, perchè lui l'ha provata un sabato pomeriggio, dopo il secondo giro ha fatto registrare il tempo di 36.26 circa.

GIOVA#86

Salve sono nuovo del sito.....vorrei intromettermi in questa discussione dicendo che un mio amico 5 mesi fa ne ha comprata una originale tempo 2 settimane l'ha venduta, voi direte, perchè, il motivo lo capivi quando scendeva dalla mini, bianco come un cencio.....aveva paura.

999s28

chiedero'.....ma ..resto sempre della mia idea....ma tu che moto hai?????perche' dalla foto che hai messo non riesco a capire chi sei!!!

cmq o ha ancora problemi....(visto che una era tutta smontata)non e' solo un fatto di esperienza..perche' come ti dicevo in rettilineo era lenta.....poi dovrei provarla io....cosa migliore....resta sempre il fatto che non se ne vedono in giro....e non capisco il perche!!!!!se voi dite che va' tanto..e costi non e' che si allontana dalle DM GRC ZPF....perche non si vedono????

manu491

perchè è più difficile come manutenzione e i pezzi di ricambio costano essendo "esclusivi" per quel modello

999s28

asolta....parliamo di minimoto....non di moto ..perche' quando giravo in pista ..con il 999rs...si che c'era differenza di prezzi con le giapponesi...(coppia pastiglie racing 150 euro.....manutenzione generica....400/500 euro....ma penso che la differenza tra ricambi polini e polini reverce si sbagliano di pochi euro.. anche tra ricambi BZM e POLINIc'e' differenza...ma di cererto non prenderei una DM con motore polini risp un BZm..per risparmiare in ricambi(e costo della moto) se poi in pista gli altri mi sverniciano... o sbaglio?

ALEX99

Io ho una polini 910 a liquido,se c'eri sabato pomeriggio la moto era scarenata con il serbatoio rosso e il codino nero, sono quello con la scritta ALEX in rosso sulla schiena della tuta,(ho 7 anni).
Da quello che mi dice, non riesce a tirarla tutta, nemmeno in rettilineo, ho visto come guida! se hai notato, sbaglia quasi tutte le traiettorie, frena tanto prima di entrare in curva, e non accellera del tutto nei rettilinei, secondo me deve ancora far esperienza, probabilmente non diventerà mai un campione.
Comunque le ha comperate perchè gli piacevano, proprio perchè sono reverse!
Il ragazzo che era con lui mercoledì sera,( indossava una maglietta nera della dainese), è il mio papà.
Come dice il nome della moto reverse, la dice tutta, è rovescia rispetto alle altre.
Forse non se ne vedono tante in giro perchè con i soldi che costa puoi trovare di meglio.
Se domenica vieni a Jesolo molto probabilmente ci sarà anche lui.

manu84

vuoi sapere perchè non se ne vedono tante in giro? semplice! i pezzi costano un botto, devi ordinarli perchè altrimenti non li trovi neanche per sogno e perdi la pazienza ogni volta che ci devi mettere le mani.
Io da ieri mi sto vendendo la mia G1 e ho preso una dm ma non perchè non ero soddisfatto delle prestazioni, anzi! la moto macinava molto ma molto bene...xò ti costa una fortuna! calcola che solo il bullone che tiene s'avvita all'albero l'ho dovuto prendere a 50 km da casa mia xchè non ce l'aveva nessunoooo, ho aspettatyo il disco freni della ruota posteriore x tre settimane...ancora non arriva! la campana è quasi introvabile...una cosa indescrivibile.
La moto di per sè va molto bene però gli ingegneri della polini hanno fatto del tutto per non farla vendere

Andreamini

ragazzi se andate alla polini ricambi a bg hanno tutto... ovvio che se dovete ordinare diventa difficoltoso..ad ogni modo.. chi corre con la gp3(fa gare) vanno come i siluri..