Gomme sava ottime sensazioni - Pagina 6

Gilles Lomba · 02-03-15, 10: 42

Magari è anche per quello che caricando l'anteriore ci si trova meglio! Ma di quanto le sfilate le forcelle?

**Tucatucacincilla** · 02-03-15, 11: 57

Caricando l'anteriore vai a compensare questa differenza!

È anche per quello che all'inizio non ti trovi con l'anteriore e devi resettare tutto e ripartire da zero. Se pensi di cambiare gomme e basta sbagli in partenza.

fabrynetwork · 02-03-15, 13: 59

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Scusa altrimenti perchè dovresti allungare i rapporti?
Avendo la spalla piu bassa si riduce leggermente la circonferenza, quindi diminuisce la rapportatura finale a terra, la moto si abbassa al posteriore e quindi si sbilancia al posteriore a parita di geometrie.

per me hai scopiazzato questa risposta da qualche altro forum

cino · 02-03-15, 16: 06

Quote:

Originariamente inviata da Gilles Lomba

Magari è anche per quello che caricando l'anteriore ci si trova meglio! Ma di quanto le sfilate le forcelle?

ciao sulla mia blata ho sfilato di 4 mm e non ho piu' quella sensazione di scivolare
a centro curva che notavo con pmt come pressione 1.1 ant 1.4 post

**Tucatucacincilla** · 02-03-15, 16: 17

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork

per me hai scopiazzato questa risposta da qualche altro forum

No è che ho ancora qualche rimasuglio di geometria da scuola!

C=r*r*3,14
Diminuendo il raggio (per la spalla piu bassa) diminuisce la circonferenza e si abbassa leggemente il posteriore

luca z1000 · 02-03-15, 16: 20

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork

quindi esattamente come me, anchio ad 1.2 si è pettinata un pò ma la trazione era ottima mentre a 1.3 era perfetta. Proverò la prossima a scendere da 1.15 a 1.0 all'anteriore e se necessario sfilare un pò (io ho pmt all'anteriore). Moto molto + agile dovunque. Mi sono accorto che rispetto al /55 avrei potuto allungare di 2 denti e infatti la mini spingeva molto di + del solito sotto e in alto ho segnato 500 giri in +, quindi quasi 2 denti di differenza. E' successo anche a te?

a me dava problemi di pompag e caricando 1mm alla volta è sparito, non ti so dire quanto gia' erano sfilate ma da quello, ho dovuto sfilare x altri 1,9mm pompag sparito ricordo sempre che ho ancora il modello vecchio non le ultime e come pressioni sto ant 1 e post 1.3, riguardo hai rapporti confermo cio' che dice tuca essendo un /50 minor diametro quindi meno allungo e rapporto piu' corto, infatti un'esempio alla scintilla dove tutti con 6/65 o 64 io giro tranq con 7/68

Gilles Lomba · 02-03-15, 16: 52

Proverò un paio di millimetri alla volta allora!

**Tucatucacincilla** · 02-03-15, 17: 16

Quote:

Originariamente inviata da luca z1000

riguardo ai rapporti confermo cio' che dice tuca essendo un /50 minor diametro quindi meno allungo e rapporto piu' corto, infatti un'esempio alla scintilla dove tutti con 6/65 o 64 io giro tranq con 7/68

Un rapporto piu lungo, non piu corto

Uno o due denti di corona in meno in base ai gusti

fabrynetwork · 02-03-15, 17: 23

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Un rapporto piu lungo, non piu corto

Uno o due denti di corona in meno in base ai gusti

Tuca, Luca ha scritto giusto che ti accorcia il rapporto il /50 e infatti ha anche detto meno allungo

quindi è necessario togliere 2 denti. Cmq ripensando alla giornata di prova la gomma mi è piaciuta perchè considerando di aver girato con un 6-63 ma paragonabile ad un 6/65 (infatti il motore mi ha segnato 500 giri + del solito 16500 contro i 15800/16000) se avessi avuto pmt chissà che voli che avrei fatto con 6/65.
Aspetto domenica così la riprovo per bene con i rapporti giusti e caricando l'anteriore

Il 15 ho la gara e li carta canta

RR 417 · 02-03-15, 19: 17

Brutta storia sempre piu' gente non paga le rate del "Mutuo Pmt" dove andremo a finire

C'e' crisi

02-03-15, 11: 57	#52
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Caricando l'anteriore vai a compensare questa differenza! È anche per quello che all'inizio non ti trovi con l'anteriore e devi resettare tutto e ripartire da zero. Se pensi di cambiare gomme e basta sbagli in partenza. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

02-03-15, 19: 17	#60
RR 417 MotoGP Biker Registrato dal: 09-08-08 ubicazione: Isola di Man Età : 51 Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc	Brutta storia sempre piu' gente non paga le rate del "Mutuo Pmt" dove andremo a finire C'e' crisi __________________ TEAM CATTIVA STRADA 1999

02-03-15, 10: 42	#51
Gilles Lomba Super Biker Registrato dal: 29-06-13 ubicazione: Rezzato (Bs) Età : 38 Messaggi: 1,373 Minimoto: Ciclistiche: DM 2011 e GRC RRZ2 2013 Motori: Quattrini Official e iame by Austin Riki	Magari è anche per quello che caricando l'anteriore ci si trova meglio! Ma di quanto le sfilate le forcelle?

02-03-15, 16: 52	#57
Gilles Lomba Super Biker Registrato dal: 29-06-13 ubicazione: Rezzato (Bs) Età : 38 Messaggi: 1,373 Minimoto: Ciclistiche: DM 2011 e GRC RRZ2 2013 Motori: Quattrini Official e iame by Austin Riki	Proverò un paio di millimetri alla volta allora!