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Vecchio 06-03-13, 15: 10   #31
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cazzzarola aster, mi hai fatto buttar tutti i piattelli bzm ora pero', l'ho provata anche io, spettacolare nei cambi direzione, ma il top lo raggiunge quando in staccata comincia a girare al contrario per mezzo di un cuscinetto a rotazione controllata,via bluethoot tale rotazione fa da freno motore, se poi lo abbinate ad un flap di un dc9 telecomandadto dai padock, assicuro staccate da brivido......ottima anche come stella ninjia......fa degli sfregi che sono opere d'arte !!!! aster mi hai convinto.... buga cambia mestiere ora c'e' chi a collaudo e sensazioni ti sale in cop...ppppa aaau casco!!
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Vecchio 06-03-13, 15: 23   #32
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Ma ragazzi una info visto che viene applicata sull'albero motore e quindi fa i stessi giri motore fino a che giri riuscirà a lavorare? Non credo che a 16000 se non oltre riuscirà a ventilare?pensando a le eliche da barca che dopo un certo numero di giri vanno in cavitazione!!!il problema dovrebbe essere valido anche per l'aria o no?
Non vanno in cavitazione le campane .. Non va in cavitazione neanche la ventola che fa gli stessi giri della campana ....
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Vecchio 06-03-13, 16: 03   #33
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Non vanno in cavitazione le campane .. Non va in cavitazione neanche la ventola che fa gli stessi giri della campana ....
Ma delle campane lo so che non vanno ma le pale che muovono aria la muoveranno anche con i nostri giri motore? Tutto qua di sicuro cè sempre da imparare
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Vecchio 06-03-13, 16: 14   #34
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cazzzarola aster, mi hai fatto buttar tutti i piattelli bzm ora pero', l'ho provata anche io, spettacolare nei cambi direzione, ma il top lo raggiunge quando in staccata comincia a girare al contrario per mezzo di un cuscinetto a rotazione controllata,via bluethoot tale rotazione fa da freno motore, se poi lo abbinate ad un flap di un dc9 telecomandadto dai padock, assicuro staccate da brivido......ottima anche come stella ninjia......fa degli sfregi che sono opere d'arte !!!! aster mi hai convinto.... buga cambia mestiere ora c'e' chi a collaudo e sensazioni ti sale in cop...ppppa aaau casco!!
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Vecchio 06-03-13, 16: 36   #35
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Ma ragazzi una info visto che viene applicata sull'albero motore e quindi fa i stessi giri motore fino a che giri riuscirà a lavorare? Non credo che a 16000 se non oltre riuscirà a ventilare?pensando a le eliche da barca che dopo un certo numero di giri vanno in cavitazione!!!il problema dovrebbe essere valido anche per l'aria o no?
Dubito sai, che con l'aria riesci a cavitare... forse potresti raggiungere delle velocità soniche... ma secondo me, ci sei ben lontano anche da queste...
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DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...
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Vecchio 06-03-13, 16: 41   #36
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cavitazione....velocità soniche.....mmmmmmmmmmmm.....Simo36 questo è pane per i tuoi denti
Ste dicono che girava il tuo motorello a Ferrara????
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Vecchio 06-03-13, 16: 44   #37
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cavitazione....velocità soniche.....mmmmmmmmmmmm.....Simo36 questo è pane per i tuoi denti
Ste dicono che girava il tuo motorello a Ferrara????
Fino a che non ho rotto si!!!
Smagra smagra smagra... e poi fai
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DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...
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Vecchio 06-03-13, 16: 48   #38
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ahahahahahahaha:lol1 :


P.S. giusto per chiarire io NON HO NIENTE CONTRO CS anzi spessissimo i loro prodotti sono ottimi
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Vecchio 06-03-13, 17: 19   #39
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cavitazione....velocità soniche.....mmmmmmmmmmmm.....Simo36 questo è pane per i tuoi denti
basta andare su wikipedia.......

http://it.wikipedia.org/wiki/Eliche
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Vecchio 06-03-13, 17: 21   #40
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basta andare su wikipedia.......

http://it.wikipedia.org/wiki/Eliche
si è vero ma Simo36 è la nostra wikipedia vivente applicata al 2T, meglio di lui non ce ne
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