Pastiglie per freno formula - Pagina 3

power83 · 17-06-12, 16: 49

Ma quanto vi durano le pasticche che usate?

alembo · 13-08-12, 23: 01

Devo cambiare pasticche e ho visto che oltre a 2A anche tecnomoto fa quelle in kevlar.... Qualcuno le ha provate? Sono valide come le 2A? Oppure sono meglio le carbonceramica..... Premetto che a me piace la frenata potente e decisa

M I K · 14-08-12, 11: 41

Tenete in considerazione non solo le pasticche dei freni ed i loro materiali, ma anche il tipo di materiale dei vostri dischi freno.

Molto spesso e più di quello che vi immaginate, la causa del cattivo attrito è proprio questa, ma non ho mai sentito nessuno lamentarsene.

alembo · 14-08-12, 14: 54

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Originariamente inviata da M I K

Tenete in considerazione non solo le pasticche dei freni ed i loro materiali, ma anche il tipo di materiale dei vostri dischi freno.

Molto spesso e più di quello che vi immaginate, la causa del cattivo attrito è proprio questa, ma non ho mai sentito nessuno lamentarsene.

Ciao nel mio caso penso siano le pastiglie perché adesso sto usando quelle standard che vendono già montate nella pinza radiale appena acquistata.... Non penso siano i dischi perché ne ho provati 2 quello standard grc e quello a margherita ma la frenata e' ancora troppo morbida quindi pensavo in un cambio di pastiglie.... Vi chiedo un altro consiglio secondo voi quale disco e' meglio quello classico o quello a margherita perché vedo che la maggior parte se non tutti montano quello classico ..... Che ne dite?!?!?!?!

**Tucatucacincilla** · 14-08-12, 17: 57

Molti usano quello classico perchè si dice che quello a margherita consumi di più le pastiglie... poi quello classico costa anche meno

lubex17 · 14-08-12, 19: 35

vai di bzm maggiorate sinterizzate,durano un botto e frenano bene

M I K · 14-08-12, 22: 48

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Originariamente inviata da alembo

Ciao nel mio caso penso siano le pastiglie perché adesso sto usando quelle standard che vendono già montate nella pinza radiale appena acquistata.... Non penso siano i dischi perché ne ho provati 2 quello standard grc e quello a margherita ma la frenata e' ancora troppo morbida quindi pensavo in un cambio di pastiglie.... Vi chiedo un altro consiglio secondo voi quale disco e' meglio quello classico o quello a margherita perché vedo che la maggior parte se non tutti montano quello classico ..... Che ne dite?!?!?!?!

Non è la forma ma il materiale, e purtroppo sono tutti se non uguali molto simili

**Dany65** · 15-08-12, 08: 17

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Originariamente inviata da alembo

Vi chiedo un altro consiglio secondo voi quale disco e' meglio quello classico o quello a margherita perché vedo che la maggior parte se non tutti montano quello classico ..... Che ne dite?!?!?!?!

Il disco a margherita è sicuramente quello dove ottieni la maggior potenza frenante, oltre che un minor riscaldamento, ma le pastiglie si consumano un pochino di più.

paperinik · 15-08-12, 08: 26

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Originariamente inviata da Dany65

Il disco a margherita è sicuramente quello dove ottieni la maggior potenza frenante, oltre che un minor riscaldamento, ma le pastiglie si consumano un pochino di più.

Vero, ma con i freni idraulici e il disco a margherita le pastiglie van via come un salame in un'affettatrice.
Visto con i miei occhi su pilota di 80kg con GRC RRZ, montate pastiglie GRC maggiorate su disco GRC margherita all'anteriore in una finale FMI (kartodromo di Corridonia), libere, qualifiche, gara... ops, finite prima della fine della gara

**Dany65** · 15-08-12, 08: 35

Con la mia opinione in merito andremmo palesemente in OT

Il problema non è di certo il disco (tondo o wave) ma l'accoppiata pinza-pastiglie

14-08-12, 11: 41	#23
M I K Junior Biker Registrato dal: 19-01-11 ubicazione: Prato Messaggi: 506 Minimoto: Medos	Tenete in considerazione non solo le pasticche dei freni ed i loro materiali, ma anche il tipo di materiale dei vostri dischi freno. Molto spesso e più di quello che vi immaginate, la causa del cattivo attrito è proprio questa, ma non ho mai sentito nessuno lamentarsene. __________________ *Savaracing-Mik*

14-08-12, 17: 57	#25
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Molti usano quello classico perchè si dice che quello a margherita consumi di più le pastiglie... poi quello classico costa anche meno __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

15-08-12, 08: 35	#30
Dany65 Tester Mod Registrato dal: 12-06-06 ubicazione: Corsico Età : 46 Messaggi: 7,703 Minimoto: RSP MVR-Cina Aria by Scarlìga Team + GRC MIX	Con la mia opinione in merito andremmo palesemente in OT Il problema non è di certo il disco (tondo o wave) ma l'accoppiata pinza-pastiglie __________________ *_________________ Dany65 * team-maury51.com ® * Monomarca RSP by Scarlìga Team ® * _________________**

17-06-12, 16: 49	#21
power83 Super Biker Registrato dal: 13-06-09 ubicazione: Motor Valley (Modena) Età : 43 Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory	Ma quanto vi durano le pasticche che usate?

13-08-12, 23: 01	#22
alembo Junior Biker Registrato dal: 28-11-06 ubicazione: Robecco s/n Età : 49 Messaggi: 314 Minimoto: BLATA Idro	Devo cambiare pasticche e ho visto che oltre a 2A anche tecnomoto fa quelle in kevlar.... Qualcuno le ha provate? Sono valide come le 2A? Oppure sono meglio le carbonceramica..... Premetto che a me piace la frenata potente e decisa

14-08-12, 19: 35	#26
lubex17 Super Biker Registrato dal: 13-09-09 ubicazione: verona Messaggi: 1,182 Minimoto: Solo GRC	vai di bzm maggiorate sinterizzate,durano un botto e frenano bene