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Vecchio 06-01-12, 09: 36   #31
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sulla dm si puo serrare da entrambe le parti
Se la tua ha il contro dado certamente, guarda il video di Sergio, la sua come le ultime versioni si avvita in contro marcia

Anche la GRC è la stessa cosa, le altre nn lo ricordo.
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Vecchio 06-01-12, 09: 40   #32
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ci siamo fraintesi io parlavo della ruota posteriore
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Vecchio 06-01-12, 09: 52   #33
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ci siamo fraintesi io parlavo della ruota posteriore
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Vecchio 06-01-12, 11: 46   #34
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Da quel che si vede ti mancano poco meno di 10 grammi, che nn son pochi
Confermo... siamo a 5 gr ieri sono andato a prendere i pesetti dal gommista... prima ho fatto con la plastilina e poi ho applicato il peso corretto definitivo il lavoro l'ho fatto sia in ant e in post, visto che ero li.. ho messo un c3 nella campana frizione e ora gira a sufficienza anche con catena e o-ring.
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Vecchio 06-01-12, 16: 50   #35
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complimenti, se la mia ruota anteriore girase così non sarebbe avvitata a sufficienza!!! ahaahahahhaha
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Vecchio 06-01-12, 18: 29   #36
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Vecchio 06-01-12, 19: 19   #37
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-ruota ant. 1.45"
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scusa ma 2 minuti e 04 secondi il tuo rotolamento della ruota posteriore ?Ma con montato catena , or pompa?
O a ruota libera?
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Vecchio 06-01-12, 19: 36   #38
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ma scusate ...come fate a cronometrare una cosa simile ?
su che base lo fate ?
non si ha mica una forza standard per far girare le gomme a mano ...!!
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Vecchio 06-01-12, 19: 43   #39
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beh le ho fatte girare piu forte che potevo 3-4 volte poi ho fatto una media ma sec piu sec meno era sempre quello il tempo

chiaramente senza oring e catena la ruota post
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Vecchio 06-01-12, 20: 01   #40
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...la posteriore ti gira di piu' dell'anteriore?
buono
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