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#11 |
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MotoGP Biker
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ti ho risposto nella discussione che hai linkato. fai la domanda e aggiungi le info che ti ho detto in area upload
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Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio |
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#12 |
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Junior Biker
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Caro nonno scusa non mi e` chiara una cosa ma se noi (io per primo perche ho una replica cinese) ma che ha apportato delle modifiche di case italiane a chi ci possiamo rivolgere??? io ho un bel quesito magari poi te lo dico a quattrocchi e grazie sin da ora per la copertura a 360 gradi che ci fornite all` interno di questo grandioso forum!!!!!
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#13 |
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MotoGP Biker
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se hai un motore bzm montato sulla C1, non puoi chiedere a blata come si monta o che migliorie fare per sistemare il telaio, ma puoi chiedere a BZM (se collaborasse e non lo fa ancora) qualcosa sul motore.
parimenti, se hai il gt bzm per blata non puoi chiedere come montarlo sui carter cinesi... perche' non e' progettato per quei carter
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#14 |
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Junior Biker
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allora io ho montato un motore polini 40 cc a 5 travasi e dopo neanche una gara sotto l`acquazzone ( come tanti potranno ricordare) ho avuto dei grossi problemi la moto non andava piu`aveva perso totalmente compressione o detto cacchio non e` possibile allora ho smontando la testata ed ho trovato tra il pistone e la testata ( con 2 settimane di vita) delle scalfiture di forma tonda su pistone e testata senza capirne il motivo, inoltre dopo questa simpatica situazione mi sono deciso di aprire i carter e sorpresa delle sorprese la biella e`andata a farsi friggere insomma si e` sbiellata sulle spalle, allora dopo tutto cio` ho ripreso testata pistone fascia biella relative guarnizioni cuscinetti di banco per una spesa che si avvicina al costo della moto, ora mi chiedo ma se mi dovesse riaccadere di nuovo che faccio !!!!!!!
e domanda c`e` una forma di assicurazione visto che praticamente apparte i carter il resto e` interamente italiano!!!! grazie per l` attenzione
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#15 |
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MotoGP Biker
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non credo proprio ci sia una forma di assicurazione. il motore era nuovo o usato? un problema del genere capisci che se non provi e' qualcosa di strutturale nel motore non ha senso porre a polini la domanda: ti direbbero che e' colpa di una non corretta messa a punto.
PS polini non e' in elenco per ora
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#16 |
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Junior Biker
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si si il motore ovviamente era nuovo e capisci da solo che una cosa del genere non e`da destinare alla errata messa appunto del motore perche` ti assicuro che abbiamo controllato tutto e se ti dico tutto ho misurato addirittura la battuta del pistone sulla testata ma forse con una foto si riesce a spiegare meglio l`accaduto comunque grazie lo stesso
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#17 |
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MotoGP Biker
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tu documenta tutto bene. date foto etc. bisogna essere precisi e completi. e se polini aderira' all'iniziativa, ne riparliamo
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#18 |
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Junior Biker
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grazie mille!!!!! senz` altro
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#19 | |
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MotoGP Biker
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#20 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................
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Raga questo post deve essere usato solo per chiarimenti in merito alla nuova area per cui evitate di sporcarlo.Se avete domande dirette usate l'apposita area creata,se invece non siete sicuri che la domanda possa esssere corretta ci potere contattare tranquillamente.
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