CHE SPETTACOLO!!!!!!

allora io ho montato un motore polini 40 cc a 5 travasi e dopo neanche una gara sotto l`acquazzone ( come tanti potranno ricordare) ho avuto dei grossi problemi la moto non andava piu`aveva perso totalmente compressione o detto cacchio non e` possibile allora ho smontando la testata ed ho trovato tra il pistone e la testata ( con 2 settimane di vita) delle scalfiture di forma tonda su pistone e testata senza capirne il motivo, inoltre dopo questa simpatica situazione mi sono deciso di aprire i carter e sorpresa delle sorprese la biella e`andata a farsi friggere insomma si e` sbiellata sulle spalle, allora dopo tutto cio` ho ripreso testata pistone fascia biella relative guarnizioni cuscinetti di banco per una spesa che si avvicina al costo della moto, ora mi chiedo ma se mi dovesse riaccadere di nuovo che faccio !!!!!!!
e domanda c`e` una forma di assicurazione visto che praticamente apparte i carter il resto e` interamente italiano!!!!
grazie per l` attenzione

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