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#1 |
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Super Biker
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ubicazione: Torvaianica (Roma)
Età : 59
Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM
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Ciao a tutti,
come da titolo vorrei sapere se e' possibile ricostruire le saponette della tuta. Il dubbio mi e' venuto in quanto una volta tolta la saponetta consumata resta la parte sottostante in pelle e velcro (come nella mia tuta) o tela e velcro che va inevitabilmente buttata. Magari qualcuno ha provato o ha trovato un modo per ricostruirle?
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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#2 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: cremona
Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo
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il modo c'è ma + che altro si tratta di trovare il materiale...
di solito le saponette sn fatte di nylon, se trovi del materiale grezzo e, ti fai uno stampino e poi ce lo coli dentro dopo di che applichi il supporto (pelle e velcro) dovresti farcela... preparati a scaldarlo a 200/300 gradi, ad avere uno stampino di alluminio.... ma + che altro dv vai a prendere il grezzo??? |
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#3 | |
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Super Biker
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Messaggi: 1,083 Minimoto: kawasaki kx 125 da cross.minimoto grc rx Polini 910 carena in restauro.. il pilota è mio figlio
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#4 |
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Lone Ranger
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Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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se anche ci fosse, se tieni conto che le trovi a 10 euro, nella peggiore delle ipotesi le trovi a 20... ne vale la pena?
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#5 |
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MotoGP Biker
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le Gimoto che uso io sn di nylon... cque anche il PP ha + o - le stesse problematiche...
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#6 |
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Super Biker
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Ora non l'ho propio presente ma mi ricordo che durante la fusione della plastica si puó +o- decidere la durezza della saponetta.
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#7 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo
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nn proprio... nel senso una volta che il grano è colato e poi indurito, la durezza resta + o - quella... ci sn additivi che possono aumentarne la durezza o la resistenza meccanica, ma di norma senza nessun additivo la durezza resta quella...
se invece il materiale viene fuso molte volte può aumenta un po la durezza, ma perde anche molta coesione... |
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#8 | |
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Super Biker
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#9 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Bg
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Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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La durezza dipende dal tipo di polimero che si utilizza.
Il PP (polipropilene) o il PA6 (Nylon) hanno caratteristiche differenti. Di sicuro il Nylon è più duro. L'unica maniera per aumentare la durezza di un polimero plastico è quello di mettere, durante l'operazione di trafila, della fibra di vetro o talco. Anche se fuso più volte la durezza non cambia.
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#10 | |
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Super Biker
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Quote:
Se poi il metodo per rifarle "fai da te" resta complesso e articolato allora non ce neanche da pensarci. ...magari qualcuno ha avuto il "lampo di genio" ed ha trovato un metodo semplice...
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