Originariamente inviata da ADA

ragazzi io avevo gia aperto un post simile chiamato domanda ai preparatori, anch'io ho fatto un motore con carter c1 e cilindro bzm e quel problema dello scalino l'ho risolto portando a saldare i carter, il motore gira bene ma la differenza rispetto a prima che giravo con su una sacca un riporto e sull'altra no perchè si era staccato non era molta, l'erogazione è migliorata un pò ma non di cavalli, certo sono tutti i piccoli dettagli che portano un motore a viaggiare forte o ad essere normale