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Originariamente inviata da pallinostars
Ragazzi mi date un consiglio sulle varie guarnizioni , vi metto la foto per farmi capire meglio:
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-Allora ci sono le due guarnizioni per il carter. Perche sono due?
-poi ci sono le due guarnizioni della marmitta, una nera e una bianca.Perche sono due e poi ce n'è una che va poggiata sul carter e l'altra sulla marmitta?Se si, quale va poggiata sul carter e quale sulla marmitta?
-poi ce n'è una circolare (color rame) che dovrebbe essere quella che va tra testata e cilindro.
-poi ce n'è due (una bianca e una color rame) che dovrebbero essere quelle che vanno tra cilindro e carter, ma perche sono due?
-poi ce n'è altre due bianche che penso siano quelle del collettore del carburatore.Ma perche hanno forme diverse? |
Cambiando carburatore non hai bisogno di quella chiara che tu dici essere della marmitta, le due quadrate differenti vanno, una tra carter e pacco lamellare, e l'altra tra pacco e collettore, quelle del carter ce ne sono due, ma una è di troppo, poi ci sono due tra cilindro e carter, una in rame e una in carta, che possono essere utili per lo squish, ma ne puoi usare una solo a tuo piacere, poi quelle scura è della marmitta e quella in rame circolare è tra testata e cilindro