Quote:
Originariamente inviata da Stef81
Una volta aperti i carter procedere così:
1)Svitare il dado che ferma la puleggia sul perno pompa
2)togliere la puleggia
3)togliere la boccolina
4)togliere il segger
5)con un martelletto e un punteruolo battere sul perno pompa in modo da farlo fuoriuscire dall'altra parte (occhio al filetto del perno)
6)con un cacciavite togliere il paraolio
7)con un phon riscaldare i carter
8)battere fuori i 2 cuscinetti e la bovvolina che si interpone tra gli stessi.
C'è anche una rondella che non ricordo se vada in fondo alla sede dei carter o all'inizio...
Smontare è una cazzata anchè perchè cmq devi cambiare tutto.
Nal montaggio dovrai essere meticoloso perchè un errato montaggio dei cuscinetti ne compromette il loro scorrimento e la durata.
Inoltre ti consiglio una pompa in alluminio da 12 € che vende avotecnica! 
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Quoto in pieno stef81!
sicuramente una in alluminio è migliore della cinese che trovi dentro,
però ti consiglio di eliminare la pompa interna della C1 e montare una esterna maggiorata magari abbinata ed un nuovo radiatore (sono tutti lavori di facile realizzazione, li faccio quotidianamente).
un saluto..
pone