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Originariamente inviata da vassu07
io sulla mix non avevo provato ad alzara.. mi sembrava che andasse bene cosi com'era...
sulla stamas SR invece mi è toccato alzare la sella di 1cm..( ho ancora il telaietto vecchio... credo sia il 2007 o 2008) che è + basso del nuovo, in + ho fatto una sella in neoprene da 1.5cm.....forse è un pò troppo alta... e credo sia anche troppo poco scivolosa per i miei gusti.
non l'ho dovuta alzare perchè mi torvassi male, ma piuttosto perchè non ci stava il silenziatore(avevo dovuto limare il codone (passando di la) per fare spazio al silenz...
domenica dovrei provarla...
ma non posso dare un gran giudizio sulla differenza di comportamento in quanto ho cambiato anche le gomme.. comunque vedremo.. se mi accorgo di qualcosa lo dico...anche se non è sulla mix , la modifica è uguale.
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anche se andiamo un po OT io ho fatto tutte le prove del caso sulla mia stamas factory, anche se cmq proprio uguale alla sr non è,cambia completamente l'avantreno, corro anche io col reggisella basso, nel 2007 la moto usciva col reggisella basso, nel 2008 potevi scegliere se aver quello alto o quello basso e la 2009 esce solo con quello alto. alzare di 1cm+1,5 su stamas equivale a rendere una una ciclistica inguidabile(almeno questo era l'effetto che avvertivo io, magari altri si possono trovar bene), per darti un esempio (ho ancora i tempi segnati)sulla pista di krsko con il telaietto spessorato di 4mm best lap 53.20, passo sul 53.4 col telaietto spessorato 8mm best time 53.76 e passo sul 53.8, quindi l'unico consiglio che posso darti è magari fai prove,spessora, ma su stamas vai mooolto graduale che basta una cavolata per rendere una moto performante in una moto buona solo per fare i giro giro tondi
e se proprio vuoi renderla agile..piuttosto di spessorarla dietro...tienila corta, che su stamas la regolazione della lunghezza fà non poca differenza