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vassu07 · 17-09-09, 14: 16

Quote:

Originariamente inviata da giopcast80

stiamo parlando di uno scalino di 1/2 centimetro o più (non mi vien neanche da usare i mm), quindi dubito fortemente si tratti di un motore italiano tirato alla morte (a meno che per farli andare forte si debbano fare scalini in controflusso così grandi? mah potrebbe anche essere...)
quindi il discorso è: su un cesso di motore cinese con PIù DI 1/2 cm di scalino senti pi più 6 punti di carburazione che non il togliere lo scalino.

poi che si veda qualcosa al banco (eliminando solamente quello scalino ?!) potrebbe anche essere, sicuro nn prende 10 cv.

: rotfl:

però bisogna che prima di scrivere leggi bene cos 'ho scritto io....

sul fatto del motore tirato alla morte, parlavo di carburazione!e non dello scalino!!!!.. su una cinese con motore da motosega non senti 6 punti, su un ita li senti eccome!!!!!
bisogna leggere bene ripeto...
poi ho percaso scitto che guadagni 10cv togliendo lo scalino???? guarda se ne guadagni 1 ti faccio i mier complimenti....per quelo che ho detto che se una raccordatura fatta bene a banco lo noti..

.... su un motore ipotizziamo di 10cv questo vuol quasi raddoppiare la potenza... ma dai... ( non l'hai scritto... ma lo fai quasi capire se parli di : "di sicuro non guadagni 10cv"..... potrebbero essere 9)